Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Zestaw sprzegla SACHS Performance

Numer katalogowy: 999739.999707

Zestaw sprzęgła Performance w korzystnej cenie!
Łatwa wymiana starego sprzęgła, oryginalne koło zamachowe pozostaje w użytku.
Przeniesienie momentu obrotowego 250+Nm, zachowanie przy starcie podobne do serii

Mastercard Visacard American Express PayPal SofortĂĽberweisung UPS
 
495,87 €

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 550,97 €
(Zaoszczędzisz 10 %, dlatego 55,10 €)
natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 210 - Ilosć zębów: 24 - Profil piasty: 18,3x20,4-24N
Moment obrotowy 250+Nm.

Numery producenta pojazdu
SEAT
1L0 198 012


Innowacyjna technologia wyścigowa.

  • Wyższy moment przeniesienia
  • Zwiększony nacisk i mniejsze zużycie tarczy dociskowej
  • Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
  • Większa ilość obrotów tarczy ciernej do jej rozerwania
  • Zachowanie przy starcie podobne do serii

Logo SACHS Performance by ZF SACHS
SACHS Performance Clutch Installation

Szczegóły techniczne.

Sprzęgło ZF Sachs Performance wyróżnia się od sprzęgieł seryjnych między innymi poprzez większe przeniesienie momentu obrotowego, zwiększoną niewrażliwością na ścieranie i wyższą odpornością termiczną.

Poprzez krótszą drogę wysprzęglania możliwe jest szybsza, sportowa zmiana biegów. To sprawia, że nadaje się ono sczególnie do użytku w tuningu, w wyścigach wytrzymałościowych i górskich (np. Grupa N) i dla pojazdów, które są często użutkowane przy maksymalnym obciążeniu. Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.

Zachowanie przy starcie (chwytanie sprzęgła) jest podobne do sprzęgieł seryjnych, Użytkowność w codziennym ruchu ulicznym pozostaje więc w pełni zachowana.

Jakość made in Germany.

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.

SACHS Performance Clutch Applications

Wykorzystanie:

  • Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
  • Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
  • Wyścigi na 1/4 mili
  • Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
  • Rallye (np. Grupa N)
  • Slalom, dryfowanie

Sprzęgło SACHS Wydajność VAG Motorsport

Sprzeglo sprzegla SACHS VW, Audi, Seat, Skoda

Od 2003 firma ZF jest Volkswagen Motorsport. Dla modelu Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata firma ZF opracuje amortyzatory i sprzęgła. Ponadto ZF wyposaża wszystkie pojazdy należące do serii Scirocco R Cup i samochody wyścigowe, takie jak Audi TT Cup i Audi R8 LMS.


 

DTM

Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z ZF.

Sprzęgło do samochodów wyścigowych Carbon Clutch 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.

Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring

Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z ZF - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.

Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach ZF, zapewniających optymalne przenoszenie mocy. 

Partnerzy ZF SACHS Race Engineering

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing