Polish
Opis
Sztywna tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych
Numery producenta pojazdu
PORSCHE
986 116 013 00
986 116 013 01
986 116 013 02
986 116 013 03
996 116 013 03
996 116 013 04
996 116 013 05
996 116 013 06
996 116 013 09
997 116 013 10
997 116 013 11
997 116 013 12
997 116 013 13
997 116 013 15
Producent
Produkt
Zaprojektowane, aby robić
różnicę
Sprzęgła SACHS Performance od ZF Race Engineering od dekad zapewniają mierzalne osiągi w tuningu i motorsporcie. Cel: nieustannie się doskonalić i przesuwać granice możliwego. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone systemy w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans i Rajdzie Dakar - ta wiedza trafia bezpośrednio do każdego produktu Performance. Jako wieloletni dostawca OE dla niemal wszystkich czołowych producentów, SACHS łączy doświadczenie wyczynowe z kompetencjami produkcyjnymi: większe rezerwy momentu obrotowego, precyzyjne dawkowanie i trwała wydajność - dopasowane do licznych modeli pojazdów i konfiguracji mocy.
Tarcza sprzęgła
SACHS Performance
Organiczna, sztywna konstrukcja
Tarcze sprzęgła podlegają dużym obciążeniom i są złożonymi komponentami o zwartej konstrukcji. Oprócz przenoszenia momentu obrotowego, spełniają one dodatkowe zadania, takie jak tłumienie drgań skrętnych, dobry komfort obsługi i wysoka odporność na ciepło. Sztywne tarcze sprzęgła mają mniej elementów niż wersja sprężynowa i są mniej podatne na usterki w zakresach granicznych, a jednocześnie oferują wyższe możliwości przenoszenia momentu obrotowego.
Zalety w skrócie:
Wyższy przenoszony moment obrotowy
Wyższa obciążalność termiczna
Wyższa prędkość rozruchowa
Dłuższa żywotność
Zachowanie podczas rozruchu podobne do serii
Prosta wymiana standardowej tarczy sprzęgła
Technologia
Tarcza sprzęgła - organiczna
Tarcza sprzęgła SACHS Performance 881864.999957 z okładziną organiczną ma wyższą obciążalność termiczną, jest bardziej odporna na wysokie prędkości i ma wyższy współczynnik tarcia niż konwencjonalne okładziny organiczne. Możliwe jest również przenoszenie wyższych momentów obrotowych. W połączeniu z tarczą dociskową sprzęgła SACHS Performance, otrzymujemy idealne sprzęgło dla wyższych wymagań i sportowego, ambitnego kierowcy.
Zawieszenie okładzin sprzęgła
Sprężynowe zawieszenie okładzin poprawia komfort ruszania i zapewnia równomierne podparcie okładzin. Sprężyny okładzinowe to faliste segmenty płyty sprężyny o skoku sprężyny do ok. 1 mm, które są przynitowane do płyty nośnej tarczy sprzęgła po stronie skrzyni biegów. W przypadku wysokowydajnych tarcz sprzęgła SACHS Performance, to zawieszenie okładzin jest czasami pomijane na rzecz wyższego przenoszonego momentu obrotowego w porównaniu do standardowej tarczy sprzęgła.
Jakość "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Obszary zastosowań
TUNING
Chip tuning,
Konwersje turbo i doładowania
SPRINTY
Wyścigi na 1/4 mili,
wyścigi z przyspieszeniem
ZAWODY
Rajdy
(np. Grupa N)
OBSŁUGA PRZYCZEPY
Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
i dużym obciążeniu
AUTODROM
Wyścigi wytrzymałościowe,
sport klubowy i autocross
WYDARZENIA
Podjazdy pod górę, slalom,
drift