Polish
Opis
Moment obrotowy [Nm]: 450
Tarcza sprzęgła ze spręź yną amortyzującą i organiczną powłoką
Numery producenta pojazdu
PORSCHE
951 116 011 01
951 116 011 04
951 116 011 06
951 116 011 08
951 116 011 10
951 116 011 11
951 116 011 13
951 116 011 14
951 116 011 15
Producent
Produkt
Zaprojektowane, aby robić
różnicę
Sprzęgła SACHS Performance od ZF Race Engineering od dekad zapewniają mierzalne osiągi w tuningu i motorsporcie. Cel: nieustannie się doskonalić i przesuwać granice możliwego. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone systemy w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans i Rajdzie Dakar - ta wiedza trafia bezpośrednio do każdego produktu Performance. Jako wieloletni dostawca OE dla niemal wszystkich czołowych producentów, SACHS łączy doświadczenie wyczynowe z kompetencjami produkcyjnymi: większe rezerwy momentu obrotowego, precyzyjne dawkowanie i trwała wydajność - dopasowane do licznych modeli pojazdów i konfiguracji mocy.
Tarcza sprzęgła
SACHS Performance
Organiczna, tłumiona skrętnie
Tarcze sprzęgła podlegają dużym obciążeniom i są złożonymi komponentami o zwartej konstrukcji. Oprócz przenoszenia momentu obrotowego, spełniają one dodatkowe zadania, takie jak tłumienie drgań skrętnych, dobry komfort obsługi i wysoka odporność na ciepło. Tarcze sprzęgła ze sprężynami skrętnymi działają jako tłumik drgań między silnikiem a skrzynią biegów.
Zalety:
Wyższy przenoszony moment obrotowy
Wyższa odporność termiczna
Większa liczba obrotów
Dłuższa żywotność
Tłumik momentu obrotowego ma wyższą pozycję zatrzymania
Wydajność rozruchu podobna do OE
Łatwa wymiana z tarczą sprzęgła OE
Technologia
Organiczny materiał cierny sprzęgła
Tarcza sprzęgła SACHS Performance 881861.999615 z organicznym materiałem ciernym ma wyższą obciążalność termiczną, jest bardziej odporna na wysokie prędkości i ma wyższy współczynnik tarcia niż konwencjonalne organiczne materiały cierne sprzęgła. Możliwe jest również przenoszenie wyższych momentów obrotowych. Sprawia to, że jest ono niezwykle przydatne do wszelkiego rodzaju tuningu ulicznego i do pojazdów, które często jeżdżą z maksymalną dopuszczalną masą całkowitą. W połączeniu z tarczą dociskową sprzęgła SACHS Performance, otrzymujemy idealne sprzęgło dla wyższych wymagań i sportowego, ambitnego kierowcy. Doświadczysz idealnego połączenia przydatności do codziennego użytku i doskonałych wrażeń z jazdy.
Tłumik drgań skrętnych
Sprężynowane tarcze sprzęgła SACHS Performance są wyposażone w mocniejsze amortyzatory skrętne, aby móc przenosić wyższy maksymalny moment obrotowy silnika. Amortyzowana skrętnie tarcza sprzęgła SACHS Performance 881861.999615 tłumi wibracje silnika i chroni skrzynię biegów pojazdu dzięki wzmocnionej konstrukcji amortyzatora. Tłumiki drgań skrętnych SACHS są indywidualnie dostosowywane do charakterystyki każdego silnika i pojazdu. Ten system tłumienia składa się z urządzenia ciernego i zestawu sprężyn do jazdy i pracy na biegu jałowym. Sprężyny śrubowe umożliwiają ograniczony obrót między wałem korbowym a wałem wejściowym skrzyni biegów.
Sprężyna poduszki sprzęgła
Sprężyna amortyzująca poprawia komfort ruszania i zapewnia równomierne podparcie materiału ciernego sprzęgła. Sprężyny amortyzujące to faliste segmenty płyty sprężyny o skoku sprężyny do ok. 1 mm, które są przynitowane do płyty nośnej tarczy sprzęgła po stronie skrzyni biegów. W przypadku wysokowydajnych tarcz sprzęgła SACHS Performance sprężyna amortyzująca jest czasami pomijana na rzecz wyższego przenoszonego momentu obrotowego w porównaniu do standardowej tarczy sprzęgła.
Jakość "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Obszary zastosowań
TUNING
Chip tuning,
Konwersje turbo i doładowania
SPRINTY
Wyścigi na 1/4 mili,
wyścigi z przyspieszeniem
ZAWODY
Rajdy
(np. Grupa N)
OBSŁUGA PRZYCZEPY
Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
i dużym obciążeniu
AUTODROM
Wyścigi wytrzymałościowe,
sport klubowy i autocross
WYDARZENIA
Podjazdy pod górę, slalom,
drift