Polish
Opis
Sztywna tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych
Numery producenta pojazdu:
AUDI
025 141 031
025 141 031 A
025 141 031 B
025 141 031 C
025 141 031 H
043 141 031 C
043 141 031 D
043 141 031 E
043 141 031 F
043 141 031 G
043 141 031 H
211 141 031 L
211 141 031 M
211 141 031 N
211 141 031 O
211 141 031 P
FAUN
0890-515
PORSCHE
901 116 014 00
901.116.011.00
901.116.017.01
914.116.011.05
VOLKSWAGEN
025 141 031
025 141 031 A
025 141 031 B
025 141 031 C
025 141 031 H
043 141 031 C
043 141 031 D
043 141 031 E
043 141 031 F
043 141 031 G
043 141 031 H
043 141 031 L
211 141 031 L
211 141 031 M
211 141 031 N
211 141 031 O
211 141 031 P
Producent
Produkt
Zaprojektowane, aby robić
różnicę
Sprzęgła SACHS Performance od ZF Race Engineering od dekad zapewniają mierzalne osiągi w tuningu i motorsporcie. Cel: nieustannie się doskonalić i przesuwać granice możliwego. Od najlżejszego sprzęgła w Formule 1 po sprawdzone systemy w WRC, DTM, NASCAR, Le Mans i Rajdzie Dakar - ta wiedza trafia bezpośrednio do każdego produktu Performance. Jako wieloletni dostawca OE dla niemal wszystkich czołowych producentów, SACHS łączy doświadczenie wyczynowe z kompetencjami produkcyjnymi: większe rezerwy momentu obrotowego, precyzyjne dawkowanie i trwała wydajność - dopasowane do licznych modeli pojazdów i konfiguracji mocy.
Tarcza sprzęgła
SACHS Performance
Organiczna, sztywna konstrukcja
Tarcze sprzęgła podlegają dużym obciążeniom i są złożonymi komponentami o zwartej konstrukcji. Oprócz przenoszenia momentu obrotowego, spełniają one dodatkowe zadania, takie jak tłumienie drgań skrętnych, dobry komfort obsługi i wysoka odporność na ciepło. Sztywne tarcze sprzęgła mają mniej elementów niż wersja sprężynowa i są mniej podatne na usterki w zakresach granicznych, a jednocześnie oferują wyższe możliwości przenoszenia momentu obrotowego.
Zalety w skrócie:
Wyższy przenoszony moment obrotowy
Wyższa obciążalność termiczna
Wyższa prędkość rozruchowa
Dłuższa żywotność
Zachowanie podczas rozruchu podobne do serii
Prosta wymiana standardowej tarczy sprzęgła
Technologia
Tarcza sprzęgła - organiczna
Tarcza sprzęgła SACHS Performance 881864.001727 z okładziną organiczną ma wyższą obciążalność termiczną, jest bardziej odporna na wysokie prędkości i ma wyższy współczynnik tarcia niż konwencjonalne okładziny organiczne. Możliwe jest również przenoszenie wyższych momentów obrotowych. W połączeniu z tarczą dociskową sprzęgła SACHS Performance, otrzymujemy idealne sprzęgło dla wyższych wymagań i sportowego, ambitnego kierowcy.
Zawieszenie okładzin sprzęgła
Sprężynowe zawieszenie okładzin poprawia komfort ruszania i zapewnia równomierne podparcie okładzin. Sprężyny okładzinowe to faliste segmenty płyty sprężyny o skoku sprężyny do ok. 1 mm, które są przynitowane do płyty nośnej tarczy sprzęgła po stronie skrzyni biegów. W przypadku wysokowydajnych tarcz sprzęgła SACHS Performance, to zawieszenie okładzin jest czasami pomijane na rzecz wyższego przenoszonego momentu obrotowego w porównaniu do standardowej tarczy sprzęgła.
Jakość "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Obszary zastosowań
TUNING
Chip tuning,
Konwersje turbo i doładowania
SPRINTY
Wyścigi na 1/4 mili,
wyścigi z przyspieszeniem
ZAWODY
Rajdy
(np. Grupa N)
OBSŁUGA PRZYCZEPY
Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
i dużym obciążeniu
AUTODROM
Wyścigi wytrzymałościowe,
sport klubowy i autocross
WYDARZENIA
Podjazdy pod górę, slalom,
drift