Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Tarcza sprzegla ceramiczna SACHS Racing

Numer katalogowy: 881864.002675


Mastercard Visacard American Express PayPal SofortĂĽberweisung UPS
 
341,41 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 359,38 EUR
(Zaoszczędzisz 5 %, dlatego 17,97 EUR)
aktualnie niedostępny

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 228 - Ilosć zębów: 22 - Profil piasty: 26,5x29-22N
Tarcza sprzęgła z metalowymi płytkami spiekanymi

Produkt


sprzegla-sportowe-bmw

Tarcza sprzęgła SRE-Performance.

  • Większe przeniesienie momentu obrotowego
  • Wyższa odporność termiczna tarczy w porównaniu ze ścieralnym pokryciem oragnicznym
  • łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
SACHS Performance Clutch Installation

Szczegóły techniczne.

Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.

Tarcze z organiczną powłoką Sachs-Performance są bardziej wytrzymałe termicznie, wytrzymują więcej obrotów silnika i wykazują wyższy współczynnik ścierania niż konwencjonalne okładziny organiczne. Poza tym może być przenoszony wyższy moment obrotowy.

ZF SACHS VW Motorsport Polo WRC

Jakość made in Germany.

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.

Wykorzystanie:

Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora, wyścigi na 1/4 mili, wyścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross), wyścigi górskie, rallye (np. Grupa N), slalom, dryfowanie. Poprzez agresywne zachowanie przy starcie idealne dla sportu motorowego. Nie zalecamy dla użytku codziennego w ruchu ulicznym.

Sprzęgło SACHS Wydajność BMW Motorsport

ZF jest długoletnim partnerem BMW Motorsport. W serii wyścigowych takich jak DTM lub w 24-godzinnych wyścigach wytrzymałościowych na torze Nürburgring BMW stosuje sprzęgła z ZF.

DTM

Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z SACHS.

Sprzęgło do samochodów wyścigowych Carbon Clutch 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.

Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring

Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z ZF SACHS - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.

Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF SACHS. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach SACHS, zapewniających optymalne przenoszenie mocy. 

Partnerzy ZF Race Engineering

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing