Polish
Opis
Tarcza sprzęgła z metalowymi płytkami spiekanymi
Numery producenta pojazdu
PORSCHE
986 116 013 00
986 116 013 01
986 116 013 02
986 116 013 03
996 116 013 03
996 116 013 04
996 116 013 05
996 116 013 06
996 116 013 09
997 116 013 10
997 116 013 11
997 116 013 12
997 116 013 13
997 116 013 15
Producent
Produkt
Designed to make a
difference
Filozofią i kluczem do sukcesu ZF SACHS Race Engineering jest ciągłe poszukiwanie ulepszeń i chęć przekraczania granic tego, co możliwe. Precyzyjna inżynieria i jakość zaowocowały tym, że sprzęgła i zawieszenia SACHS Performance stały się integralną częścią najbardziej udanych samochodów wyścigowych na świecie.
SACHS Racing
Tarcza sprzęgła
Spiekany metal, sztywna konstrukcja
Spiekane tarcze sprzęgła są poddawane bardzo wysokim obciążeniom i stanowią złożone komponenty o zwartej konstrukcji. Oprócz przenoszenia momentu obrotowego, spełniają one dodatkowe zadania, takie jak tłumienie drgań skrętnych i wyjątkowo wysoka odporność na ciepło. Sztywne tarcze sprzęgła mają mniej elementów niż wersja sprężynowa i są mniej podatne na usterki w zakresach granicznych, a jednocześnie oferują wyższe możliwości przenoszenia momentu obrotowego.
Zalety w skrócie:
Wysoki przenoszony moment obrotowy
Wyższa obciążalność termiczna niż w przypadku tarcz ciernych organicznych
Wyższa prędkość rozerwania
Lekkość, a zatem niska masa i bezwładność
Wysoka odporność na zabrudzenia
Agresywne zachowanie podczas rozruchu
Prosta wymiana standardowej tarczy sprzęgła
Technologia
Tarcza sprzęgła - spiekany metal
Tarcza sprzęgła SACHS Racing spiekanym metalu 881864.000916 ma wyższą obciążalność termiczną i wyższą odporność na prędkość niż organiczne standardowe tarcze sprzęgła i jest szczególnie odporna na brud i olej. Umożliwia trudniejszy rozruch, tj. gwałtowne załączanie sprzęgła i przenoszenie znacznie wyższych momentów obrotowych. W połączeniu z tarczą dociskową SACHS Performance, otrzymujemy idealne sprzęgło do sportów motorowych i pojazdów o ekstremalnych osiągach. - Skorzystaj z najwyższej jakości w połączeniu z solidną wiedzą z zakresu sportów motorowych.
Zawieszenie okładzin sprzęgła
Zawieszenie okładzin poprawia komfort ruszania i zapewnia równomierne podparcie okładzin. Sprężyny okładzinowe to faliste segmenty płyt sprężynowych o skoku sprężyny do ok. 1 mm, które są przynitowane do płyty nośnej tarczy sprzęgła po stronie skrzyni biegów. W przypadku wysokowydajnych tarcz sprzęgła SACHS Racing, to zawieszenie okładzin jest zazwyczaj pomijane na rzecz wyższego przenoszonego momentu obrotowego w porównaniu do standardowej tarczy sprzęgła.
Jakość "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Obszary zastosowań
TUNING
Chip tuning,
Konwersje turbo i doładowania
SPRINTY
Wyścigi na 1/4 mili,
wyścigi z przyspieszeniem
ZAWODY
Rajdy
(np. Grupa N)
AUTODROM
Wyścigi wytrzymałościowe,
sport klubowy i autocross
WYDARZENIA
Podjazdy pod górę, slalom,
drift