Sprzeglo dla sportu motorowego z kolem zamachowym Hyundai i30N

Opis

Kompletny zestaw z lekkim jednomasowym koł em zamachowym (7,7 kg).
Moment obrotowy 600+Nm, sprężynowa tarcza spiekana

Producent

Producent: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkt

Designed to make a
difference

Filozofią i kluczem do sukcesu ZF SACHS Race Engineering jest ciągłe poszukiwanie ulepszeń i chęć przekraczania granic tego, co możliwe. Precyzyjna inżynieria i jakość zaowocowały tym, że sprzęgła i zawieszenia SACHS Performance stały się integralną częścią najbardziej udanych samochodów wyścigowych na świecie.

Moduł sprzęgła
SACHS Racing

Spiekany metal, konstrukcja skrętna

Sprzeglo dla sportu motorowego z kolem zamachowym Hyundai i30N - 883089.000149

Sprzeglo dla sportu motorowego z kolem zamachowym Hyundai i30N w specjalnej cenie, składający się ze wzmocnionej tarczy dociskowej SACHS Performance, sprężyny skrętnej, tarczy sprzęgła SACHS Racing z okładziną sprzęgła spiekanym metalu i jednomasowego koła zamachowego. Prosta wymiana starego sprzęgła i koła zamachowego. Oryginalne dwumasowe koło zamachowe zostało zastąpione lekkim stalowym jednomasowym kołem zamachowym SACHS Performance. Tylko dla sportów motorowych.

8 SILNYCH POWODÓW

Do 60% mniejsza waga w porównaniu z oryginalnym kołem zamachowym

Wyższy przenoszony moment obrotowy w porównaniu do organicznego materiału ciernego.

Wyższa pojemność cieplna w porównaniu do organicznego materiału ciernego.

Większa liczba obrotów - Zaprojektowane dla prędkości silnika do 12.000 obr.

Zauważalnie lepsza dynamika dzięki większemu obciążeniu zacisku

Bardzo odporny na zabrudzenia

Agresywna wydajność rozruchu

Bezproblemowa wymiana 1:1 z zestawem sprzęgła OE wraz z dwumasowym kołem zamachowym

Technologia

EKSTREMALNA ODPORNOŚĆ

Sprzęgło wyścigowe SACHS dla Hyundai i30 (PD) i innych modeli charakteryzuje się między innymi znacznie wyższym przenoszonym momentem obrotowym, większą niewrażliwością na obciążenia wzdłużne i bardzo wysoką obciążalnością termiczną w porównaniu ze standardowym sprzęgłem. Moduł sprzęgła 883089.000149 został zaprojektowany dla prędkości obrotowej silnika do 12 000 obr.

SPORTOWY

Szybsza, sportowa zmiana biegów jest możliwa dzięki krótszemu skokowi wysprzęglania. Moduł sprzęgła wyścigowego SACHS 883089.000149 jest idealny do użytku w sportach motorowych i pojazdach o ekstremalnych osiągach. - Skorzystaj z najwyższej jakości w połączeniu z ugruntowaną wiedzą w zakresie sportów motorowych.

LEKKI

Dotychczasowe dwumasowe koło zamachowe zostało zastąpione lekkim stalowym jednomasowym kołem zamachowym od SACHS Performance. Mniejsza masa obrotowa oznacza szybsze obroty silnika, znacznie lepszą reakcję przepustnicy i mniejsze obciążenie wału korbowego i łożysk.

PŁYTKA CIŚNIENIA SPRZĘGŁA

Tarcza dociskowa sprzęgła SACHS Performance dla Hyundai i30 (PD) i innych modeli jest mocno przykręcona do koła zamachowego i po włączeniu przenosi moment obrotowy silnika na tarczę sprzęgła poprzez obudowę, styczne sprężyny piórowe i tarczę dociskową.

Czynnikami decydującymi o konstrukcji tarczy dociskowej sprzęgła są pojemność cieplna tarczy dociskowej oraz siła nacisku i zwalniania sprężyny membranowej. Sprężyna membranowa tarczy dociskowej SACHS Performance gwarantuje wysoki przenoszony moment obrotowy silnika dzięki swojemu kształtowi, materiałowi i sportowej charakterystyce.

TARCZA SPRZĘGŁA

Tarcza sprzęgła SACHS Racing z okładziną sprzęgła typu spiekany metalu dla Hyundai i30 (PD) i innych modeli charakteryzuje się wysoką odpornością termiczną, wyższą odpornością na obroty i wyższym współczynnikiem tarcia niż konwencjonalne, organiczne okładziny sprzęgła. Umożliwia to mocniejsze ruszanie pojazdem, tj. gwałtowne włączanie sprzęgła. Ponadto spiekana metalowa okładzina sprzęgła jest szczególnie odporna na brud i olej.

Sprężynująca tarcza sprzęgła SACHS Racing zawarta w zestawie sprzęgła 883089.000149 tłumi wibracje silnika i chroni skrzynię biegów pojazdu. Sprężynowe tarcze sprzęgła SACHS Racing są wyposażone w mocniejsze amortyzatory skrętne, aby móc przenosić wyższy maksymalny moment obrotowy silnika. Ze względu na redukcję masy i sztywniejsze połączenie wynikające z pominięcia oryginalnego dwumasowego koła zamachowego, nie można wykluczyć zwiększonego przenoszenia hałasu i wibracji skrzyni biegów.

Jakość "Made in Germany"

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.