Tarcza dociskowa sprzegla SACHS RCS 140

Docisk SACHS RCS 140

Docisk serwisowy do modułowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 140 wielotarczowych

Stała siła docisku i zdefiniowana pojemność przenoszenia momentu: docisk precyzyjnie przekazuje siłę sprężyny talerzowej do pakietu ciernego, zapewniając powtarzalną reakcję. Dostępny w dwóch wersjach: do płaskiego koła zamachowego i do stopniowanego koła zamachowego.

Stal o wysokiej wytrzymałości, precyzyjnie szlifowana powierzchnia cierna, ząb profilowy dostosowany do serii – przyjazny serwisowo jako pojedynczy moduł wymienny bez wymiany obudowy sprzęgła.

Docisk sprzęgła SACHS RCS 140 od ZF Motorsport

Zalety w skrócie

Stabilna siła docisku i niezawodna pojemność momentu w całym oknie zużycia

Dokładnie dopasowany do koła zamachowego płaskiego lub stopniowanego

Stal o wysokiej wytrzymałości, niska podatność na odkształcenia

Precyzyjne powierzchnie cierne dla stałego odczucia pedału

Przyjazny serwisowo – wymienny jako pojedynczy moduł

Technika

Docisk RCS 140

Funkcja: Przekazuje siłę sprężyny talerzowej na tarcze spiekowe i płyty pośrednie; definiuje siłę docisku, pojemność momentu i precyzję zmiany biegów.

Budowa: Stal o wysokiej wytrzymałości, szlifowana powierzchnia cierna, połączenie kształtowe z obudową RCS; geometria dopasowana do charakterystyki sprężyny talerzowej RCS 140.

Wersje: Do wyboru płaskie lub stopniowane koło zamachowe – prawidłowo łączyć z tarczami ciernymi i płytami pośrednimi RCS.

Wskazówka serwisowa: Podczas przeglądu sprawdzić bicie/grubość/powierzchnię; poza tolerancją wymienić docisk wraz z tarczami ciernymi i płytami pośrednimi.

Partnerzy ZF Race Engineering