Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Sprzeglo Wzmocnione Mazda MX-3 V6 - 3000951755-S

Numer katalogowy: 3000.951.755-S

Wzmocniony zestaw sprzęgła Mazda MX-3 - specjalny model.
Przenoszony Moment obrotowy około 15% wyższy od oryginalnego.
Ograniczenie :
do nr. podw. 200 000

532,59 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 532,59 EUR

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 5 - 6 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 225 - Ilosć zębów: 22 - Profil piasty: 22,3x25,2-22N
Przenoszony Moment obrotowy około 15% wyższy od oryginalnego
Zawiera obudowę sprzęgła SACHS i tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych wykonana na zamówienie wraz z łożyskiem oporowym.

Numery producenta pojazdu
MAZDA
024016150F
0240-16-150F
029016150F
0290-16-150F
043716460
0437-16-460
043716460A
0437-16-460A
397516460
3975-16-460
397516460A
3975-16-460A
411116460
4111-16-460
411116460A
4111-16-460A
807216460
8072-16-460
811616460
8116-16-460
811822460
8118-22-460
854016510
8540-16-510
854016510B
8540-16-510B
859916460
8599-16-460
BP0916410
BP09-16-410
D27Z7550A
D27Z-75-50A
D97Z7550A
D97Z-75-50A
FE8416510
FE84-16-510
G56016510B
G560-16-510B
H60616510A
H606-16-510A
HE0416460A
HE04-16-460A
K80116410C
K801-16-410C
K80316460
K803-16-460
N30916510
N309-16-510

sprzegla-sportowe-mazda

Więcej rezerw na większe zapotrzebowanie.

  • Około 15% wyższy moment obrotowy w porównaniu z produkcją seryjną
  • Wyższa obciążalność cieplna
  • Wyższa prędkość rozrywająca
  • Dłuższa żywotność
  • Charakterystyka rozruchu jak w produkcji seryjnej
  • Kompletny zestaw sprzęgła wraz z łożyskiem wyprzęgnika
  • Łatwa wymiana standardowego złącza
SACHS Performance Clutch Installation

Dane techniczne.

Dzięki oferowanemu zestawowi sprzęgieł tarcza standardowa jest pokryta warstwą organiczną. Charakteryzuje się wyższym współczynnikiem tarcia, bardzo dobrymi właściwościami blaknięcia i niskim zużyciem.

Właściwości te osiąga się dzięki wzmocnionemu włóknem szklanym, warstwowemu sprzęgłu o konstrukcji okładzinowej ze wzmocnieniem miedzianym. System spoiw elastomerowo-żywicznych został wyposażony w kombinację spoiw z modyfikatorami tarcia, zaprojektowanymi w celu poprawy komfortu i zmniejszenia blaknięcia.

Duża siła przenoszenia napędu.

W porównaniu z serią, wzmocnione sprzęgło charakteryzuje się między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym. Idealny do pojazdów lekko tuningowanych (np. chiptuning), praca z przyczepami, kierowców dużo jeżdżących. Zachowanie przy ruszaniu (półsprzęgło) jest podobne do tego, jakie ma standardowe sprzęgło, dzięki czemu pojazd jest w pełni przystosowany do codziennego użytku.

Montaż.

Otrzymasz nowy, poprawiony zestaw sprzęgła. Nie ma konieczności zwracania starych części. Łatwa wymiana na stare sprzęgło, oryginalne koło zamachowe jest nadal używane.

Zalety w skrócie.

Zużycie:

Współczynnik tarcia:

Komfort:

Prędkość rozrywająca:

Fading:


 

Wskazówka.

Sprzęgło zostanie zmodyfikowane wyłącznie ręcznie po otrzymaniu zamówienia i nie może być dostarczone lub zamówione za pośrednictwem ZF Sachs. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących produktu prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny pod numerem +49(0)40 3999 2118.

Obszary zastosowania:

  • Chiptuning
  • Pojazdy o maksymalnej ładowności i dużym obciążeniu
  • Eksploatacja przyczep, pojazdy użytkowe
  • Kierowcy, którzy dużo jeżdżą
  • Taksówki, pogotowie ratunkowe, szkoła jazdy itp.