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Carbon-koppelingspakket RCS 1/184-Y | 003074000226

Artikelnummer: 003074000226

SACHS Carbon-koppelingspakket
Geschikt voor RCS 1/184 Carbon-koppeling

3.193,96 EUR

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Beschrijving


Fabrikant

Fabrikant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Pacco frizione in carbonio 003074000226

Pacco d’attrito di ricambio per frizione in carbonio SACHS RCC 1/184

Il pacco in carbonio RCS 1/184, composto da un disco d’attrito e due piastre intermedie, ripristina lo spessore nominale della pila (stack height) e la cinematica corretta della molla a diaframma. Sulla RCC 184 la piastra base è disponibile in diverse altezze; la compensazione dell’usura avviene selezionando piastra base e anello di pressione idonei. Così capacità di coppia, feeling del pedale e carico di serraggio restano costanti per tutto l’intervallo di servizio. Il pacco si monta quando la compensazione d’usura disponibile è esaurita.

Carbon-koppelingspakket RCS 1/184-Y | 003074000226

Vantaggi

Capacità di coppia stabile alla stack di riferimento

Carbonio di qualità Formula 1

Carico di serraggio ripetibile, pedale preciso

Bassa massa/inerzia, elevata robustezza termica

Qualità costruttiva superiore, tolleranze minime

Tecnica

Pacco carbonio RCC 184

Sostituire il pacco frizione in carbonio sulle RCC 1/184 al raggiungimento del limite d’usura o in caso di usura irregolare. Dopo il montaggio impostare l’esatta stack height con piastra base e anello di pressione corretti; passi errati causano malfunzionamenti.

Pratica / note di montaggio

Misurare la stack height: rilevare pacco (disco e piastre) secondo i punti di misura RCC 184.

Scelta anello: usare un anello di pressione di riferimento nuovo per ripristinare la geometria di rodaggio/stack prevista.

Controllo piastra base: verificare battuta, superficie e spessore ad ogni revisione e sostituire se necessario insieme al nuovo anello.

Verifica funzionale: controllare corsa/gioco di disinnesto; una taratura errata provoca slittamento e surriscaldamento.

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