Performance-koppeling SACHS Performance
Hier findest du 38 Kategorien und 962 Unterkategorien
SACHS Performance Koppeling – Meer koppel, meer controle
SACHS Performance koppelingsets zijn de eerste keuze voor voertuigeigenaren die meer eisen van hun aandrijflijn. Ontwikkeld door ZF, technologiepartner van Porsche, BMW en Volkswagen Motorsport, combineren deze koppelingsets motorsportervaring met dagelijkse bruikbaarheid. Of het nu gaat om een chiptuning, turbo-upgrade of trackday – een SACHS Performance koppeling brengt betrouwbaar hogere koppels over met behoud van een comfortabel pedaalgevoel.
Waarom een SACHS Performance koppeling?
- Hoger koppelvermogen: Tot 30–40 % meer overdraagbaar koppel ten opzichte van de originele koppeling.
- OEM-kwaliteit van ZF: Geproduceerd volgens dezelfde normen als de eerste uitrusting van toonaangevende autofabrikanten.
- Motorsporttechnologie: Frictiematerialen en membraanveren afkomstig uit de WRC, DTM en Formule 1.
- Comfortabel pedaalgevoel: Ondanks hogere prestaties blijft de pedaalkracht aangenaam – ideaal voor dagelijks rijden.
- Nauwkeurig schakelen: Scherpere schakelmomenten dankzij een geoptimaliseerde frictiekoppeling en verminderde traagheid.
Organisch of gesinterd?
SACHS Performance koppelingplaten zijn verkrijgbaar in twee frictiematerialen:
- Organisch (SRE): Zachte inkoppeling, laag geluidsniveau. Ideaal voor getunede straatauto’s met tot ca. 30 % vermogensverhoging.
- Gesinterd (SSP): Maximale thermische bestendigheid en koppeldoorgifte. Voor voertuigen met aanzienlijke vermogensverhogingen of circuitgebruik.
Welke voertuigen worden ondersteund?
Ons assortiment omvat koppelingsets voor meer dan 35 automerken – waaronder Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, MINI, Porsche, Renault, SEAT, Skoda en Volkswagen. Selecteer eenvoudig uw merk om de juiste koppelingset voor uw voertuig te vinden.
Wat zit er in een koppelingset?
Een typische SACHS Performance koppelingset bestaat uit een koppelingplaat, drukgroep en druklager. Afhankelijk van het voertuig bieden we ook bijpassende eenmassavliegwielen (EMV) als vervanging voor het tweemassavliegwiel (TMV). Alle componenten zijn op elkaar afgestemd en kunnen direct worden ingebouwd – zonder aanpassingen aan het voertuig.