SACHS RCS 184 S7.8 Disco frizione da competizione 881864002245
Disco frizione con pattini in metallo sinterizzato e spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm per frizioni racing SACHS RCS 184
Il disco frizione con pattini in metallo sinterizzato SACHS RCS 184 S7.8 881864002245 è un disco condotto di alta qualità per frizioni racing multidisco modulari SACHS RCS 184. Combina il diametro da 184 mm con uno spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm ed è progettato per resistenza termica, trasmissione diretta della forza e funzionamento riproducibile nel motorsport.
Il formato da 184 mm si posiziona tecnicamente tra il compatto RCS 140 e il grande formato RCS 200. Questo disco frizione offre quindi più superficie d’attrito e riserva termica rispetto alle versioni più piccole da 140 mm, restando però più compatto e reattivo di un sistema da 200 mm.
La versione S7.8 mette in primo piano robustezza e riserva di materiale. È adatta a veicoli in cui partenze ripetute, alte temperature frizione e fasi di carico prolungate devono essere combinate con un sistema frizione il più compatto possibile.
Il codice articolo 881864002245 identifica la versione selezionata con il profilo mozzo adatto al rispettivo albero primario del cambio. Il disco frizione è previsto per l’impiego all’interno di configurazioni frizione SACHS RCS 184 approvate.
Versioni
Cod. art.: 881864002245
Sistema: frizione racing multidisco SACHS RCS 184
Componente: disco frizione / disco condotto
Materiale d’attrito: pattini in metallo sinterizzato brasati su lamiera portante
Spessore del materiale d’attrito: 7,8 mm
Versione: disco frizione rigido
Profilo mozzo: specifico per veicolo e cambio, adatto all’albero primario del cambio
Nota: Il codice articolo 881864002245 identifica il disco frizione con pattini in metallo sinterizzato SACHS RCS 184 S7.8 selezionato. Prima del montaggio, codice articolo, profilo mozzo, versione della lunghezza mozzo e configurazione frizione RCS 184 approvata devono essere confrontati con l’assetto veicolo e cambio esistente.
Vantaggi in sintesi
Formato da 184 mm come equilibrio tra reattività e riserva termica
Spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm per elevato volume di materiale d’attrito e lunga durata
Maggiore riserva termica rispetto alle versioni più compatte da 140 mm
Più compatto e agile dei sistemi di grande formato da 200 mm
Trasmissione della forza stabile con elevate sollecitazioni meccaniche e termiche
Adatto a partenze ripetute, elevato lavoro d’attrito e condizioni d’impiego impegnative
Profilo mozzo specifico per veicolo per il rispettivo albero primario del cambio
Adatto a frizioni racing modulari SACHS RCS 184 di ZF Motorsport
La tecnica
Pattini sinterizzati 7,8 mm
Il disco frizione con pattini in metallo sinterizzato SACHS RCS 184 S7.8 881864002245 è progettato per elevato lavoro d’attrito, alte temperature e ripetute variazioni di carico nel motorsport. I pattini in metallo sinterizzato sono brasati sulla lamiera portante e consentono una coppia d’attrito resistente con comportamento d’innesto diretto.
Lo spessore del materiale d’attrito di 7,8 mm offre una grande riserva di materiale all’interno del sistema RCS 184. Questo disco frizione è quindi particolarmente indicato per applicazioni in cui durata, stabilità termica e funzionamento riproducibile sono più importanti del minimo peso rotante possibile.
Il diametro da 184 mm crea un compromesso pratico tra struttura compatta e capacità termica. Il disco frizione è quindi adatto a veicoli in cui una frizione racing reattiva deve essere combinata con una riserva resistente.
Profilo mozzo
Il profilo mozzo del disco frizione SACHS RCS 184 S7.8 881864002245 è adattato al rispettivo albero primario del cambio. Questo crea un collegamento preciso tra disco frizione e cambio, decisivo per una trasmissione della forza pulita e un’elevata affidabilità operativa nel motorsport.
Quando si sostituisce un disco frizione usurato, la versione della lunghezza mozzo esistente della frizione SACHS RCS 184 deve essere mantenuta esattamente. In caso di nuova costruzione, conversione o composizione individuale di un pacco frizione RCS 184, devono essere utilizzate solo le combinazioni di lunghezze mozzo approvate in fabbrica per la rispettiva configurazione frizione.
Prima del montaggio, il profilo mozzo deve essere confrontato con l’albero primario del cambio esistente e con campana frizione, piastre intermedie, spingidisco e configurazione RCS 184 approvata.
Sistema SACHS RCS 184
Come parte del sistema frizione modulare SACHS RCS 184, il disco frizione viene combinato con spingidischi, piastre intermedie e campane frizione approvati. Sono determinanti il numero di dischi, lo spessore del materiale d’attrito, l’altezza di installazione e la corretta messa a punto dell’intero pacco frizione.
Il codice articolo 881864002245 identifica la versione concreta di questo disco frizione con pattini in metallo sinterizzato SACHS RCS 184 S7.8. Per un funzionamento sicuro, disco frizione, partner d’attrito, campana frizione, spingidisco, piastre intermedie e quote di montaggio devono essere considerati come un sistema completo.
Campi d’impiego
CIRCUITO / TURISMO
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge ecc.
ENDURANCE
Serie 24 ore,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asian Le Mans Series ecc.
RALLYCROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo ecc.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC ecc.
Descrizione
Documenti PDF
Produttore
