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Reggispinta distacco frizione VW Passat 3B - OE 012141165F

Codice articolo: 043151.271937P


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Descrizione

Codici dei produttori
VOLKSWAGEN
0B1 141 165
0B1 141 165 D
0B1 141 165 G
01E 141 165
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
01E 141 165 D
012 141 165 A
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012 141 165 E
012 141 165 F

Produttore

Produttore: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Cuscinetto di rilascio SACHS

Reggispinta distacco frizione VW Passat 3B - OE 012141165F - 043151.271937P

Il cuscinetto di rilascio della frizione SACHS 043151.271937P e altri modelli di auto costituisce il collegamento tra la frizione rotante e il sistema di azionamento statico. È responsabile del funzionamento affidabile della frizione.

La sempre maggiore ottimizzazione dell'efficienza delle moderne trasmissioni comporta una crescente sensibilità ai fenomeni di vibrazione. Il cuscinetto flessibile di rilascio della frizione SACHS disaccoppia le vibrazioni che provengono dal motore e vengono trasmesse al sistema di frizione, riducendo così le vibrazioni della trasmissione.

L'assoluta silenziosità e l'affidabilità senza compromessi in qualsiasi condizione operativa devono essere garantite per l'intera durata di vita. Con il cuscinetto di rilascio della frizione SACHS di ZF è possibile compensare un eventuale offset dovuto al montaggio o alle tolleranze.


 

La tecnologia

 

Normalmente non c'è gioco tra lo staccatore della frizione e la frizione (molla a diaframma), cioè lo staccatore ruota con il disco della frizione. Il sistema di azionamento genera un precarico che assicura che la frizione e l'anello di spinta ruotino alla stessa velocità. Differenze nelle velocità di rotazione causerebbero rumore e maggiore usura.

 

STRUTTURA SCHEMATICA


 

TEST E INSTALLAZIONE


 
 

Per ridurre il peso, la maggior parte degli alloggiamenti dei cuscinetti della frizione di SACHS, tra gli altri, sono ora realizzati in materiali sintetici. Per il manicotto di scorrimento vengono utilizzati materiali plastici speciali modificati per quanto riguarda l'usura, l'attrito e la stabilità della forma. L'anello interno e quello esterno del cuscinetto di rilascio della frizione sono parti in acciaio ad alta precisione e ad alta resistenza. Per garantire una lubrificazione affidabile delle scanalature dei cuscinetti a sfera per l'intera durata di vita, viene utilizzato solo grasso speciale.


 

Qualità "Made in Germany"

Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.

ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.