Progettato per fare la
differenza
Le frizioni SACHS Performance di ZF Race Engineering rappresentano da decenni una performance misurabile nel tuning e nel motorsport. L'obiettivo: migliorare costantemente e spingere i limiti. Dalla frizione più leggera in Formula 1 ai sistemi collaudati in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e Rally Dakar - questo know-how confluisce direttamente in ogni prodotto Performance. In quanto fornitore OE di lunga data per quasi tutti i principali costruttori, SACHS unisce esperienza racing e competenza di serie: maggiore capacità di coppia, modulazione precisa e prestazioni costanti - per numerosi modelli e power setup.
Disco frizione
SACHS Performance
Design organico e rigido
I dischi frizione sono soggetti a carichi elevati e sono componenti complessi dal design compatto. Oltre alla trasmissione della coppia, svolgono compiti aggiuntivi come lo smorzamento delle vibrazioni torsionali, un buon comfort di funzionamento e un'elevata resistenza al calore. I dischi frizione rigidi hanno un numero inferiore di componenti rispetto alla versione a molla e sono meno soggetti a guasti nei campi limite, offrendo allo stesso tempo una maggiore capacità di trasmissione della coppia.
I vantaggi in sintesi:
Maggiore coppia trasmissibile
Maggiore capacità di carico termico
Maggiore velocità di scoppio
Maggiore durata di vita
Comportamento all'avviamento simile a quello della serie
Semplice sostituzione del disco frizione standard
La tecnologia
Disco frizione - organico
Il disco frizione SACHS Performance 881864.999961 con rivestimento organico ha una maggiore capacità di carico termico, è più resistente alle alte velocità e ha un coefficiente di attrito più elevato rispetto ai rivestimenti organici convenzionali. È inoltre possibile trasmettere coppie più elevate. In combinazione con il disco di pressione della frizione SACHS Performance, il risultato è una frizione ideale per le esigenze più elevate e per i conducenti sportivi e ambiziosi.
Sospensione del rivestimento della frizione
La sospensione a molla del rivestimento migliora il comfort di avviamento e garantisce un sostegno uniforme dei rivestimenti. Le molle a tazza sono segmenti di piastra elastica ondulata con una corsa della molla fino a circa 1 mm, che vengono rivettati alla piastra portadisco della frizione sul lato del cambio. Nel caso dei dischi frizione SACHS Performance ad alte prestazioni, questa sospensione del rivestimento viene talvolta omessa a favore di una coppia trasmissibile più elevata rispetto al disco frizione standard.
Qualità "Made in Germany"
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Aree di applicazione
TUNING
Chip tuning,
Conversioni di turbocompressori e compressori
CORTE DISTANZA
Gare da 1/4 di miglio,
gare di accelerazione
CONCORSI
Rally
(ad esempio, Gruppo N)
FUNZIONAMENTO DEL RIMORCHIO
Veicoli con carico massimo
e sollecitazioni elevate
CIRCUITO
Gare di durata,
sport di club e autocross
EVENTI
Salite, slalom,
drift
Descrizione
Produttore
