Italian
540+ Nm di coppias trasmissibili.
Codici dei produttori
VW
022 141 016
022 141 015 AA
022 141 015 SX
022 141 015 S
Designed to make a
difference
La filosofia e la chiave del successo di ZF SACHS Race Engineering è stata la costante ricerca del miglioramento e la volontà di superare i limiti del possibile. La precisione ingegneristica e la qualità hanno fatto sì che le frizioni e le sospensioni SACHS Performance diventassero parte integrante delle auto da corsa di maggior successo al mondo.
Kit frizione SACHS Performance
Materiale d'attrito organico, design rigido
Kit frizione SACHS Performance ad un prezzo speciale, composto dalla piastra di pressione rinforzata SACHS Performance e dal disco frizione rigido e organico SACHS Performance - Semplice sostituzione della vecchia frizione, il volano standard viene ancora utilizzato con il kit frizione Performance 001394.999529DJ.
7 VALIDI MOTIVI
Maggiore coppia trasmissibile
Maggiore resistenza termica
Numero di giri più elevato
Migliore dinamica grazie a un carico di serraggio più elevato
Minore abrasione, maggiore durata di vita
Prestazioni di avviamento simili a quelle del primo equipaggiamento
Sostituzione 1:1 senza problemi con il kit frizione OE
La tecnologia
ELEVATA CAPACITÀ DI CARICO
La frizione ad alte prestazioni SACHS è caratterizzata, tra l'altro, da una coppia trasmissibile più elevata, da una maggiore resistenza ai carichi di spinta e da una maggiore capacità di carico termico rispetto a una frizione standard.
SPORTIVO
Il cambio più veloce e sportivo è possibile grazie alla corsa di rilascio più breve. Questo li rende particolarmente adatti all'uso nel tuning per la strada, per le gare di lunga distanza e di salita (ad esempio, il Gruppo N) e per i veicoli che vengono spesso guidati con il massimo carico utile.
DISCO DI PRESSIONE DELLA FRIZIONE
Lo spingidisco della frizione SACHS Performance è saldamente avvitato al volano e, una volta innestato, trasmette la coppia del motore al disco della frizione attraverso la scatola, le molle a balestra tangenziali e lo spingidisco.
I fattori decisivi per la progettazione dello spingidisco della frizione sono la capacità termica dello spingidisco e la forza di pressione e rilascio della molla a diaframma. La molla a diaframma dello spingidisco SACHS Performance garantisce un'elevata coppia motore trasmissibile grazie alla sua forma, al materiale e alle caratteristiche sportive.
Disco frizione
Il disco frizione di SACHS Performance con materiale d'attrito organico ad alte prestazioni ha una maggiore capacità di carico termico, è più resistente al regime del motore e ha un coefficiente di attrito più elevato rispetto ai materiali d'attrito organici convenzionali. I dischi della frizione rigida hanno un numero inferiore di componenti rispetto alla versione molleggiata e sono meno soggetti a guasti negli intervalli limite, offrendo allo stesso tempo una maggiore capacità di trasmissione della coppia.
ADATTA A TUTTI I GIORNI
Questa frizione ad alte prestazioni è ideale per le esigenze più elevate e per i guidatori sportivi e ambiziosi. Le prestazioni di avviamento sono simili a quelle del vecchio kit frizione originale (senza frizione "on-off"), quindi questa soluzione è perfetta anche per un'auto guidata quotidianamente. Sperimenterete la perfetta combinazione tra idoneità all'uso quotidiano e grande esperienza di guida.
Qualità "Made in Germany"
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Aree di applicazione
TUNING
Chip tuning,
Conversioni di turbocompressori e compressori
CORTE DISTANZA
Gare da 1/4 di miglio,
gare di accelerazione
CONCORSI
Rally
(ad esempio, Gruppo N)
FUNZIONAMENTO DEL RIMORCHIO
Veicoli con carico massimo
e sollecitazioni elevate
CIRCUITO
Gare di durata,
sport di club e autocross
EVENTI
Salite, slalom,
drift
Frizione rinforzate SACHS Performance per VAG Motorsport
ZF SACHS è dal 2003 partner del Volkswagen Motorsport. Per la VW Polo R WRC nel Campionato Mondiale Rally, ZF SACHS ha sviluppato ammortizzatori e frizioni. Inoltre, ZF equipaggia tutti i veicoli della Scirocco R Cup e auto da corsa come la Audi TT Cup e Audi R8 LMS.
DTM
A partire dalla stagione 2012, utilizzano, i tre marchi premium Audi, BMW e Mercedes-Benz, per tutti i veicoli DTM, esclusivamente sistemi di frizione ZF SACHS.La formula della frizione da corsa in carbonio per il Clutch 4/140Y dispone di quattro dischi in carbonio. La frizione trasmette una coppia fino a 900 Nm, ed è progettata per una alta resistenza.
24 Ore del Nürburgring
Sette delle prime dieci squadre recentemente impegnate nelle più grandi gare di lunga durata in Germania montano frizioni SACHS - tra cui anche le prime quattro qualificate nel circuito delle 24 ore del Nürburgring.Porsche ha tagliato il traguardo al terzo posto, di cui 911 è dotato di frizioni e ammortizzatori ZF SACHS. Anche le squadre BMW posizionate al quarto e al sesto posto, insieme ad Audi e Nissan settime in classifica, si classificano al nono posto nella trasmissione di potenza su frizioni SACHS.
Partner di ZF SACHS Race Engineering
