SACHS RCS 200 S2.6 Motorsport-Kupplungsscheibe R88186499K098
Leichte Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 2,6 mm Belagstärke für SACHS RCS 200 Motorsportkupplungen
Die SACHS RCS 200 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe R88186499K098 von ZF Motorsport ist eine hochwertige Mitnehmerscheibe für modulare SACHS RCS 200 Mehrscheiben-Motorsportkupplungen. Sie kombiniert den großformatigen 200-mm-Durchmesser mit nur 2,6 mm Belagstärke und ist für schnelle Reaktion, direkte Kraftübertragung und ein niedriges Massenträgheitsmoment ausgelegt.
Diese Ausführung richtet sich an Motorsportanwendungen, bei denen kurze, intensive Lastfenster, schnelle Drehzahländerungen und präzises Einkuppeln im Vordergrund stehen. Im Vergleich zu dickeren S5.2- oder S7.8-Ausführungen bietet die S2.6 weniger Reibmaterialreserve, reagiert dafür aber besonders spontan und reduziert die rotierende Masse im Kupplungspaket.
Der 200-mm-Durchmesser stellt mehr Reibfläche und thermische Reserve bereit als kleinere RCS-Baugrößen. In Verbindung mit der 2,6-mm-Ausführung entsteht eine reaktionsfreudige Kupplungsscheibe für Fahrzeuge, bei denen hohes Drehmomentpotenzial und schnelle Ansprache kombiniert werden sollen.
Die Artikelnummer R88186499K098 kennzeichnet die konkret ausgewählte Ausführung mit passendem Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle. Die Kupplungsscheibe ist für den Einsatz innerhalb freigegebener SACHS RCS 200 Kupplungskonfigurationen vorgesehen.
Ausführungen
Artikelnummer: R88186499K098
System: SACHS RCS 200 Mehrscheiben-Motorsportkupplung
Bauteil: Kupplungsscheibe / Mitnehmerscheibe
Reibmaterial: aufgesinterter Sintermetall-Reibbelag
Belagstärke: 2,6 mm
Ausführung: starre Kupplungsscheibe
Nabenprofil: fahrzeug- und getriebespezifisch passend zur Getriebeeingangswelle
Hinweis: Die Artikelnummer R88186499K098 kennzeichnet die konkret ausgewählte SACHS RCS 200 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe. Vor dem Einbau sind Artikelnummer, Nabenprofil, Nabenlängen-Ausführung und freigegebene RCS 200 Kupplungskonfiguration mit dem vorhandenen Fahrzeug- und Getriebeaufbau abzugleichen.
Vorteile auf einen Blick
Großformatige 200-mm-Baugröße mit besonders geringer Belagstärke
2,6 mm Ausführung für niedrige rotierende Masse und schnelle Reaktion
Direktes Einkuppelverhalten für motorsporttypische Lastwechsel
Hohe Drehmomentkapazität innerhalb des modularen RCS-200-Systems
Mehr Reibfläche und thermische Reserve als kleinere RCS-Baugrößen
Geeignet für Sprint-Einsätze, Qualifying und kurze intensive Belastungsphasen
Fahrzeugspezifisches Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle
Passend für modulare SACHS RCS 200 Motorsportkupplungen von ZF Motorsport
Die Technik
Sintermetall 2,6 mm
Die SACHS RCS 200 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe R88186499K098 ist auf schnelle Reaktion, direkte Kraftübertragung und ein niedriges Massenträgheitsmoment ausgelegt. Der aufgesinterte Reibbelag unterstützt ein sehr direktes Einkuppelverhalten und eine klare Rückmeldung im Motorsportbetrieb.
Die 2,6 mm Belagstärke reduziert die rotierende Masse im Kupplungspaket und begünstigt schnelle Drehzahländerungen. Gegenüber S5.2- und S7.8-Ausführungen steht bei dieser Variante die Agilität stärker im Vordergrund; Verschleißreserve und thermische Kapazität sind bewusst auf kurze, intensive Einsatzprofile ausgelegt.
Durch den 200-mm-Durchmesser bleibt trotz geringer Belagstärke eine hohe Systemkapazität erhalten. Damit eignet sich die S2.6-Ausführung besonders für Fahrzeuge, bei denen schnelle Schaltvorgänge, präzises Ansprechen und hohe Drehmomentübertragung kombiniert werden sollen.
Nabenprofil
Das Nabenprofil der SACHS RCS 200 S2.6 Kupplungsscheibe R88186499K098 ist auf die jeweilige Getriebeeingangswelle abgestimmt. Dadurch wird eine passgenaue Verbindung zwischen Kupplungsscheibe und Getriebe hergestellt, die für saubere Kraftübertragung und hohe Betriebssicherheit im Motorsport entscheidend ist.
Beim Ersatz einer verschlissenen Kupplungsscheibe ist die vorhandene Nabenlängen-Ausführung der SACHS RCS 200 Kupplung exakt beizubehalten. Bei Neuaufbau, Umbau oder individueller Zusammenstellung eines RCS 200 Kupplungspakets dürfen nur von ZF Race Engineering freigegebenen Nabenlängen-Kombinationen für die jeweilige Kupplungskonfiguration verwendet werden.
Vor dem Einbau sollte das Nabenprofil mit der vorhandenen Getriebeeingangswelle sowie mit Kupplungsgehäuse, Zwischenplatten, Anpressplatte und freigegebener RCS-200-Konfiguration abgeglichen werden.
SACHS RCS 200 System
Als Bestandteil des modularen SACHS RCS 200 Kupplungssystems von ZF Motorsport wird die Kupplungsscheibe mit freigegebenen Anpressplatten, Zwischenplatten und Kupplungsgehäusen kombiniert. Entscheidend sind Scheibenanzahl, Belagstärke, Installationshöhe und die passende Abstimmung des gesamten Kupplungspakets.
Die Artikelnummer R88186499K098 kennzeichnet die konkrete Ausführung dieser SACHS RCS 200 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe. Für eine sichere Funktion müssen Kupplungsscheibe, Reibpartner, Kupplungsgehäuse, Anpressplatte, Zwischenplatten und Einbaumaße als Gesamtsystem betrachtet werden.
Einsatzgebiete
RUNDSTRECKE / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FORMEL
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc. (RCS115/140)
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Beschreibung
PDF-Dokumente
Hersteller
