SACHS RCS 184 S7.8 Motorsport-Kupplungsscheibe 881864002258
Sinter Pad-Kupplungsscheibe mit 7,8 mm Belagstärke für SACHS RCS 184 Motorsportkupplungen
Die SACHS RCS 184 S7.8 Sinter Pad-Kupplungsscheibe 881864002258 ist eine hochwertige Mitnehmerscheibe für modulare SACHS RCS 184 Mehrscheiben-Motorsportkupplungen. Sie verbindet den 184-mm-Durchmesser mit 7,8 mm Belagstärke und ist für thermische Belastbarkeit, direkte Kraftübertragung und reproduzierbare Funktion im Motorsport ausgelegt.
Das 184-mm-Format positioniert sich technisch zwischen der sehr kompakten RCS 140 und der großformatigen RCS 200. Dadurch bietet diese Kupplungsscheibe mehr Reibfläche und Temperaturreserve als kleinere 140-mm-Ausführungen, bleibt aber kompakter und reaktionsfreudiger als ein 200-mm-System.
Die S7.8-Ausführung stellt Standfestigkeit und Materialreserve in den Vordergrund. Sie eignet sich für Fahrzeuge, bei denen wiederholte Starts, hohe Kupplungstemperaturen und längere Belastungsphasen mit einem möglichst kompakten Kupplungssystem kombiniert werden sollen.
Die Artikelnummer 881864002258 kennzeichnet die konkret ausgewählte Ausführung mit passendem Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle. Die Kupplungsscheibe ist für den Einsatz innerhalb freigegebener SACHS RCS 184 Kupplungskonfigurationen vorgesehen.
Ausführungen
Artikelnummer: 881864002258
System: SACHS RCS 184 Mehrscheiben-Motorsportkupplung
Bauteil: Kupplungsscheibe / Mitnehmerscheibe
Reibmaterial: Sintermetall-Pads mittels Hartlot auf Trägerblech befestigt
Belagstärke: 7,8 mm
Ausführung: starre Kupplungsscheibe
Nabenprofil: fahrzeug- und getriebespezifisch passend zur Getriebeeingangswelle
Hinweis: Die Artikelnummer 881864002258 kennzeichnet die konkret ausgewählte SACHS RCS 184 S7.8 Sinter Pad-Kupplungsscheibe. Vor dem Einbau sind Artikelnummer, Nabenprofil, Nabenlängen-Ausführung und freigegebene RCS 184 Kupplungskonfiguration mit dem vorhandenen Fahrzeug- und Getriebeaufbau abzugleichen.
Vorteile auf einen Blick
184-mm-Baugröße als Balance zwischen Reaktionsfreude und thermischer Reserve
7,8 mm Belagstärke für hohes Reibmaterialvolumen und lange Einsatzdauer
Mehr Temperaturreserve als kompaktere 140-mm-Ausführungen
Kompakter und agiler als großformatige 200-mm-Systeme
Stabile Kraftübertragung bei hoher mechanischer und thermischer Beanspruchung
Geeignet für wiederholte Starts, hohe Reibarbeit und anspruchsvolle Einsatzbedingungen
Fahrzeugspezifisches Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle
Passend für modulare SACHS RCS 184 Motorsportkupplungen von ZF Motorsport
Die Technik
Sinter Pads 7,8 mm
Die SACHS RCS 184 S7.8 Sinter Pad-Kupplungsscheibe 881864002258 ist für hohe Reibarbeit, hohe Temperaturen und wiederholte Belastungswechsel im Motorsport ausgelegt. Die Sintermetall-Pads sind mittels Hartlot mit dem Trägerblech verbunden und ermöglichen eine belastbare Reibpaarung mit direktem Einkuppelverhalten.
Die 7,8 mm Belagstärke bietet innerhalb des RCS-184-Systems eine große Materialreserve. Dadurch eignet sich diese Kupplungsscheibe besonders für Anwendungen, bei denen Standzeit, Temperaturstabilität und reproduzierbare Funktion wichtiger sind als das geringstmögliche rotierende Gewicht.
Durch den 184-mm-Durchmesser entsteht eine praxisnahe Mitte zwischen kompaktem Aufbau und thermischer Kapazität. Die Kupplungsscheibe eignet sich damit für Fahrzeuge, bei denen eine reaktionsfreudige Motorsportkupplung mit belastbarer Reserve kombiniert werden soll.
Nabenprofil
Das Nabenprofil der SACHS RCS 184 S7.8 Kupplungsscheibe 881864002258 ist auf die jeweilige Getriebeeingangswelle abgestimmt. Dadurch wird eine passgenaue Verbindung zwischen Kupplungsscheibe und Getriebe hergestellt, die für saubere Kraftübertragung und hohe Betriebssicherheit im Motorsport entscheidend ist.
Beim Ersatz einer verschlissenen Kupplungsscheibe ist die vorhandene Nabenlängen-Ausführung der SACHS RCS 184 Kupplung exakt beizubehalten. Bei Neuaufbau, Umbau oder individueller Zusammenstellung eines RCS 184 Kupplungspakets dürfen nur die werksseitig freigegebenen Nabenlängen-Kombinationen für die jeweilige Kupplungskonfiguration verwendet werden.
Vor dem Einbau sollte das Nabenprofil mit der vorhandenen Getriebeeingangswelle sowie mit Kupplungsgehäuse, Zwischenplatten, Anpressplatte und freigegebener RCS-184-Konfiguration abgeglichen werden.
SACHS RCS 184 System
Als Bestandteil des modularen SACHS RCS 184 Kupplungssystems wird die Kupplungsscheibe mit freigegebenen Anpressplatten, Zwischenplatten und Kupplungsgehäusen kombiniert. Entscheidend sind Scheibenanzahl, Belagstärke, Installationshöhe und die passende Abstimmung des gesamten Kupplungspakets.
Die Artikelnummer 881864002258 kennzeichnet die konkrete Ausführung dieser SACHS RCS 184 S7.8 Sinter Pad-Kupplungsscheibe. Für eine sichere Funktion müssen Kupplungsscheibe, Reibpartner, Kupplungsgehäuse, Anpressplatte, Zwischenplatten und Einbaumaße als Gesamtsystem betrachtet werden.
Einsatzgebiete
RUNDSTRECKE / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
LANGSTRECKE
24 Stunden Serien,
GT World Challenge Europe, WEC, IMSA, Asien Le Mans Series etc.
RALLYECROSS/AUTOCROSS
World RX
European Rallycross Championship, CEAX, SCCA Solo etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Beschreibung
PDF-Dokumente
Hersteller
