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Ausrückringe SACHS RCS
Da Rennsportkupplungen nicht fahrzeugspezifisch sind, muss die SACHS RCS-Kupplung von ZF Motorsport in den vorhandenen Bauraum des jeweiligen Fahrzeugs integriert werden.
Um die axiale Position des Ausrücklagers bzw. des Kupplungsnehmerzylinders auszugleichen, können sogenannte „Ausrückringe“ auf der Tellerfeder Ihrer RCS-Kupplung montiert werden. Diese Ringe sind in verschiedenen Höhen (5,0–30,0 mm) erhältlich.
Bei Verwendung eines Ausrückrings kann ein handelsübliches (OEM) Ausrücklager mit planer Anlauffläche genutzt werden. Da Serienausrücklager meist eine plane Anlauffläche besitzen, sollte in diesen Fällen immer ein Ausrückring verbaut sein.
Die Ausrückringe sind für alle RCS140, RCS184 sowie RCS200-Kupplungsgehäuse mit einer Membranfeder und einem Tellerfeder-Anlagendurchmesser von Ø 49 mm geeignet.
| Für SACHS RCS-Kupplungsgehäuse mit einer Membranfeder Gehäuse-Nummern: | ||
|---|---|---|
| 00 3072 999 528 | 00 3072 999 543 | 00 3072 999 565 |
| 00 3072 999 529 | 00 3072 999 549 | 00 3072 999 584 |
| 00 3072 999 530 | 00 3072 999 550 | 00 3072 999 603 |
| 00 3072 999 531 | 00 3072 999 555 | 00 3072 000 035 |
| 00 3072 999 542 | 00 3072 999 556 | 00 3072 000 125 |
| 00 3072 000 126 | 00 3072 000 127 | 00 3072 000 130 |
| 00 3072 000 134 | 00 3072 000 139 | 00 3072 999 563 |
| 00 3072 000 167 | 00 3072 999 556 | |
Einbauhinweise
Bei Verwendung eines Ausrückrings kann ein Ausrücklager mit planer Anlauffläche eingesetzt werden. Serienausrücklager besitzen in der Regel eine plane Anlauffläche. Deshalb sollte beim Einsatz eines Serienausrücklagers mit planer Anlauffläche immer ein Ausrückring verbaut sein.
Partner von ZF SACHS Race Engineering
