Beschreibung
Starre Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag
Vergleichsnummern Hersteller
BMW
1 223 044
1 223 055
1 223 106
1 223 107
1 223 396
1 223 466
1 223 473
1 223 474
1 223 475
1 223 476
1 223 543
1 223 544
1 223 678
1 226 142
1 226 143
21 21 1 223 044
21 21 1 223 055
21 21 1 223 106
21 21 1 223 107
21 21 1 223 396
21 21 1 223 466
21 21 1 223 473
21 21 1 223 474
21 21 1 223 475
21 21 1 223 476
21 21 1 223 543
21 21 1 223 544
21 21 1 223 678
21 21 1 226 142
21 21 1 226 143
Hersteller
Innovative Rennsporttechnik.
- Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
- Höhere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
- Höhere Berstdrehzahl
- Aggressives Anfahrverhalten
- Sehr resistent gegen Schmutz
- Einfacher Austausch der Serienscheibe
Technische Details.
SACHS Racing Sinterscheiben sind thermisch höher belastbar und drehzahlfester als organische Serienscheiben und sind gegen Schmutz und Öl besonders unempfindlich. Sie machen ein härteres Anfahren, d. h., ein schlagartiges Greifen der Kupplung möglich, zudem sind höhere Drehmomente übertragbar.
Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für den motorsportlichen Einsatz. Profitieren Sie von höchster Qualität gekoppelt mit fundiertem Motorsport-Know-how.
Qualität made in Germany.
ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.
Einsatzgebiete:
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, 1/4Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen, Rallye (bspw. Gruppe N), Slalom, Drift. Durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport. Nicht empfohlen für Straßenfahrzeuge.
SACHS Performance Kupplung im BMW-Motorsport
ZF SACHS ist langjähriger Partner von BMW Motorsport. In Rennserien wie der DTM oder im Langstreckensport beim 24h-Rennen am Nürburgring setzt BMW auf Kupplungen von SACHS.
DTM
Seit der Saison 2012 vertrauen die drei Premiummarken Audi, BMW und Mercedes-Benz in allen DTM-Fahrzeugen exklusiv auf Kupplungssysteme von ZF SACHS.Die BMW Rennsportkupplung "SACHS Formula Carbon Clutch 4/140Y" verfügt über vier Carbon-Kupplungsscheiben. Die Kupplung überträgt bei den BMW-Motorsportfahrzeugen ein Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern und ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt.
24 Stunden Nürburgring
Sieben der ersten zehn Teams vertrauten zuletzt beim größten Langstrecken-Rennen in Deutschland auf Kupplungen von ZF SACHS - darunter auch die ersten vier der Gesamtwertung der 24 Stunden auf dem Nürburgring.Auf Platz drei kam Porsche ins Ziel, deren 911 mit Kupplungen und Stossdämpfern von SACHS ausgerüstet ist. Auch die BMW-Teams auf den Plätzen vier und sechs, der siebtplatzierte Audi und Nissan auf Rang neun setzen bei der Kraftübertragung auf Kupplungen von ZF SACHS.