SACHS RCS 184 tryckplatta för koppling
Servicetryckplatta för SACHS RCS 184 S2.6 flerskiviga racingkopplingar
SACHS RCS 184 tryckplatta för koppling är ett centralt tryckelement i den modulära RCS 184 racingkopplingen från ZF Motorsport. Den överför membranfjäderkraften till friktionspaketet och säkerställer tillsammans med kopplingslameller, mellanplattor och kopplingshus kopplingens definierade klämkraft.
Denna artikelgrupp omfattar passande tryckplattor för SACHS RCS 184 S2.6-kopplingar. Valet görs utifrån racingkopplingens konkreta uppbyggnad: avgörande är om kopplingen är utförd som ett 1-, 2-, 3- eller 4-skivssystem. Endast korrekt tilldelad tryckplatta säkerställer att installationshöjd, urkopplingsväg, klämkraft och slitagefönster ligger inom avsedda systemparametrar.
Tillverkad av höghållfast stål med precisionsbearbetad friktionsyta är SACHS RCS 184 tryckplatta konstruerad för höga mekaniska och termiska belastningar inom motorsport. Den används som service- och revisionskomponent när den befintliga tryckplattan måste bytas på grund av slitage, deformation, hotspots eller skador.
Vid revision av en SACHS RCS 184 racingkoppling bör tryckplatta, mellanplattor, kopplingslameller och friktionsytor alltid bedömas som ett komplett system. På så sätt bibehålls racingkopplingens vridmomentkapacitet, pedalkänsla, urkopplingsbeteende och växlingsprecision reproducerbart.
Val efter kopplingsuppbyggnad
Rätt SACHS RCS 184 tryckplatta väljs efter antalet skivor i den befintliga 2,6 mm sintermetall-racingkopplingen. Därmed förblir tryckplattan exakt avstämd mot kopplingspaket, friktionsbeläggningstjocklek och systemhöjd.
Art.nr 003002001897
För 1-, 2- och 4-skiviga kopplingar
Passar följande SACHS RCS 184 S2.6 sintermetallkopplingar:
SACHS RCS 1/184 S2.6
SACHS RCS 2/184 S2.6
SACHS RCS 4/184 S2.6
Denna tryckplatta är avstämd mot godkända RCS 184 S2.6-systemuppbyggnader med en, två eller fyra kopplingslameller.
Art.nr 003002001898
För 3-skiviga kopplingar
Passar följande SACHS RCS 184 S2.6 sintermetallkoppling:
SACHS RCS 3/184 S2.6
Denna tryckplatta är avstämd mot den specifika uppbyggnaden hos den 3-skiviga kopplingen och får inte ersättas av utförandet för 1-, 2- eller 4-skiviga system utan kontroll.
Utföranden
Komponent: tryckplatta för koppling / Pressure Plate
System: SACHS RCS 184 flerskivig racingkoppling
Tilldelad friktionsbeläggningstjocklek: S2.6 / sintermetall 2,6 mm
Material: höghållfast stål med precisionsbearbetad friktionsyta
Funktion: överföring av membranfjäderkraften till friktionspaketet
Användning: service- och revisionskomponent för godkända SACHS RCS 184 S2.6 kopplingssystem
Observera: Före beställning och montering ska artikelnummer, antal skivor, beläggningstjocklek S2.6, befintliga mellanplattor och godkänd RCS 184-kopplingskonfiguration kontrolleras.
Fördelar i korthet
Exakt tilldelning efter 1-, 2-, 3- eller 4-skivig koppling
Seriespecifikt avstämd för SACHS RCS 184 S2.6 racingkopplingar
Definierad klämkraft för reproducerbar vridmomentöverföring
Precis friktionsyta för jämn belastning av friktionspaketet
Höghållfast stål för hög mekanisk och termisk belastningskapacitet
Servicevänligt byte vid revision eller slitage
Passar godkända SACHS RCS 184-kopplingskonfigurationer från ZF Motorsport
Teknik
Tryckplatta RCS 184
Funktion: Tryckplattan överför membranfjäderkraften till kopplingslameller och mellanplattor. Den klämmer friktionspaketet mot tillhörande friktionspartner och påverkar därmed klämkraft, vridmomentkapacitet, urkopplingsbeteende och växlingsprecision hos SACHS RCS 184 racingkopplingen.
Uppbyggnad: Komponenten består av höghållfast stål med precisionsbearbetad friktionsyta. Geometri, tjocklek och kontaktyta är avstämda mot RCS 184-storleken samt respektive S2.6-kopplingskonfiguration.
Systemavstämning: Tryckplattan får endast kombineras med godkända RCS 184-kopplingslameller, mellanplattor, kopplingshus och passande monteringsmått. Avvikande kombinationer kan påverka klämkraft, manövreringsbeteende och livslängd negativt.
Kvalitetsstandard: Tillverkning enligt ZF Motorsport-specifikation med snäva toleranser för planlöpning, tjocklek och ytkvalitet. Det stöder en jämn belastning av friktionspaketet under motorsportförhållanden.
Revision & service
Vid revision av en SACHS RCS 184 racingkoppling bör tryckplattan alltid bedömas tillsammans med kopplingslameller, mellanplattor och tillhörande friktionsytor. Enskilda slitagemönster kan indikera termisk överbelastning, ojämn ytpressning eller en systemhöjd som inte längre är korrekt.
Typiska kontrollpunkter är planlöpning, tjocklek, ytbild, hotspots, repbildning, termiska missfärgningar och mekaniska skador. Vid slitage utanför tillåten tolerans bör den berörda friktionsparningen bytas systemriktigt.
Korrekt service bevarar den definierade klämkraften, ren urkoppling, reproducerbart ingrepp och driftsäkerheten hos SACHS RCS 184 racingkopplingen.
Partners till ZF Race Engineering
Beskrivning
PDF-dokument
Tillverkare
