SACHS RCS 140 S3.4 Tarcza sprzęgła wyczynowego 881864001901
Lekka tarcza sprzęgła z metalu spiekanego o grubości okładziny 3,4 mm do sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 140
Tarcza sprzęgła z metalu spiekanego SACHS RCS 140 S3.4 881864001901 od ZF Motorsport to wysokiej jakości tarcza zabierakowa do modułowych wielotarczowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 140. Łączy bardzo kompaktową średnicę 140 mm z grubością okładziny 3,4 mm i została zaprojektowana z myślą o szybkiej reakcji, bezpośrednim przenoszeniu siły i niskim momencie bezwładności w motorsporcie.
Ta wersja jest przeznaczona do zastosowań, w których najważniejsze są niewielkie rozmiary, krótkie czasy zmiany biegów i precyzyjne załączanie. W porównaniu z bardzo lekką wersją S2.6 S3.4 oferuje większą rezerwę materiału ciernego, pozostając jednocześnie znacznie bardziej dynamiczną niż tarcze sprzęgła S5.2 lub S7.8 mocniej nastawione na trwałość.
Format RCS 140 został zaprojektowany szczególnie do kompaktowych sprzęgieł wyczynowych o ograniczonej przestrzeni zabudowy. W połączeniu z wersją 3,4 mm powstaje reaktywna tarcza sprzęgła do pojazdów, w których mają zostać połączone niska masa, bezpośrednia reakcja i solidna rezerwa materiału.
Tarcza sprzęgła SACHS 881864001901 identyfikuje konkretnie wybraną wersję z odpowiednim profilem piasty do danego wałka wejściowego skrzyni biegów. Tarcza sprzęgła jest przeznaczona do stosowania w zatwierdzonych konfiguracjach sprzęgła SACHS RCS 140.
Wersje
Nr art.: 881864001901
System: wielotarczowe sprzęgło wyczynowe SACHS RCS 140
Element: tarcza sprzęgła / tarcza zabierakowa
Materiał cierny: spiekany materiał cierny
Grubość okładziny: 3,4 mm
Wersja: sztywna tarcza sprzęgła
Profil piasty: dopasowany do pojazdu i skrzyni biegów, odpowiedni do wałka wejściowego skrzyni biegów
Uwaga: Nr art. 881864001901 identyfikuje konkretnie wybraną tarczę sprzęgła z metalu spiekanego SACHS RCS 140 S3.4. Przed montażem należy porównać numer artykułu, profil piasty, wersję długości piasty oraz zatwierdzoną konfigurację sprzęgła RCS 140 z istniejącą konfiguracją pojazdu i skrzyni biegów.
Zalety w skrócie
Bardzo kompaktowy rozmiar 140 mm do ograniczonej przestrzeni zabudowy
Wersja 3,4 mm jako równowaga między dynamiką a rezerwą materiału
Większa rezerwa zużycia niż w wersjach z metalu spiekanego 2,6 mm
Bardziej reaktywna i lżejsza niż grubsze wersje S5.2 i S7.8
Bezpośredni charakter załączania do typowych dla motorsportu zmian obciążenia
Odpowiednia do sprintów, samochodów formułowych i kompaktowych zastosowań motorsportowych
Profil piasty specyficzny dla pojazdu do danego wałka wejściowego skrzyni biegów
Pasuje do modułowych sprzęgieł wyczynowych SACHS RCS 140 od ZF Motorsport
Technika
Metal spiekany 3,4 mm
Tarcza sprzęgła z metalu spiekanego SACHS RCS 140 S3.4 881864001901 została zaprojektowana pod kątem szybkiej reakcji, bezpośredniego przenoszenia siły i niskiego momentu bezwładności. Spiekany materiał cierny wspiera wyraźny charakter załączania i bezpośrednie sprzężenie zwrotne w eksploatacji motorsportowej.
Grubość okładziny 3,4 mm zwiększa rezerwę materiału względem bardzo cienkiej wersji S2.6, bez zasadniczej zmiany charakteru lekkiego systemu RCS 140. Dzięki temu ta tarcza sprzęgła nadaje się szczególnie do zastosowań, w których szybka reakcja i nieco dłuższa trwałość są wymagane jednocześnie.
Dzięki średnicy 140 mm tarcza sprzęgła pozostaje szczególnie kompaktowa i lekka. Wersja S3.4 nadaje się tym samym do pojazdów motorsportowych, w których decydujące są niewielka przestrzeń zabudowy, zredukowana masa wirująca i precyzyjne przenoszenie siły.
Profil piasty
Profil piasty tarczy sprzęgła SACHS RCS 140 S3.4 881864001901 jest dopasowany do odpowiedniego wałka wejściowego skrzyni biegów. Dzięki temu powstaje precyzyjne połączenie między tarczą sprzęgła a skrzynią biegów, kluczowe dla czystego przenoszenia siły i wysokiego bezpieczeństwa eksploatacji w motorsporcie.
Przy wymianie zużytej tarczy sprzęgła należy dokładnie zachować dotychczasową wersję długości piasty sprzęgła SACHS RCS 140. Przy nowej budowie, przebudowie lub indywidualnym zestawieniu pakietu sprzęgła RCS 140 wolno stosować wyłącznie fabrycznie zatwierdzone kombinacje długości piasty dla danej konfiguracji sprzęgła.
Przed montażem należy porównać profil piasty z istniejącym wałkiem wejściowym skrzyni biegów, a także z obudową sprzęgła, płytami pośrednimi, dociskiem i zatwierdzoną konfiguracją RCS 140.
System SACHS RCS 140
Jako element modułowego systemu sprzęgła SACHS RCS 140 tarcza sprzęgła jest łączona z zatwierdzonymi dociskami, płytami pośrednimi i obudowami sprzęgła. Decydujące znaczenie mają liczba tarcz, grubość okładziny, wysokość montażowa oraz właściwe dopasowanie całego pakietu sprzęgła.
Nr art. 881864001901 identyfikuje konkretną wersję tej tarczy sprzęgła z metalu spiekanego SACHS RCS 140 S3.4. Dla bezpiecznego działania tarcza sprzęgła, partnerzy cierni, obudowa sprzęgła, docisk, płyty pośrednie i wymiary montażowe muszą być traktowane jako cały system.
Obszary zastosowania
TOR WYŚCIGOWY / SAMOCHODY TURYSTYCZNE
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge itd.
FORMUŁA
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 itd.
RAJDY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC itd.
Opis
Dokumenty PDF
Producent
