Opis
BMW
1 201 832
1 202 033
1 202 265
1 202 452
1 204 626
1 205 294
1 206 937
1 223 024
1 223 026
1 223 027
1 223 169
1 225 198
1 225 208
1 225 706
1 225 707
1 225 709
1 225 710
1 225 852
1 225 854
1 225 883
1 225 884
1 251 248
2 225 424
2 225 425
2 226 141
2 226 148
2 226 149
2 226 419
2 226 504
2 226 505
2 226 816
21 20 2 226 141
21 21 1 201 832
21 21 1 202 033
21 21 1 202 265
21 21 1 204 626
21 21 1 205 294
21 21 1 206 937
21 21 1 223 024
21 21 1 223 026
21 21 1 223 027
21 21 1 223 169
21 21 1 225 198
21 21 1 225 208
21 21 1 225 706
21 21 1 225 707
21 21 1 225 709
21 21 1 225 710
21 21 1 225 852
21 21 1 225 854
21 21 1 225 883
21 21 1 225 884
21 21 1 251 248
21 21 2 225 424
21 21 2 225 425
21 21 2 226 148
21 21 2 226 149
21 21 2 226 419
21 21 2 226 504
21 21 2 226 505
21 21 2 226 816
TAM
6345183
Producent
Produkt
Płyta dociskowa sprzęgła
od SACHS Performance
Płyta dociskowa sprzęgła SACHS Performance 883082.999618 wyróżnia się w porównaniu z seryjną płytą dociskową między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym i większą odpornością na obciążenia ścinające. W zależności od wymagań są one stosowane z różnymi tarczami sprzęgła.
Dzięki krótszej drodze wyłączania możliwe jest szybsze, sportowe przełączanie. To czyni sprzęgło Performance szczególnie odpowiednim do zastosowania w tuningu drogowym, w wyścigach długodystansowych i górskich (np. Grupa N) oraz w pojazdach często poruszających się z maksymalnym obciążeniem.
>CECHY WYDAJNOŚCI
Wyższy przenośny moment obrotowy
Większa siła docisku
Mniejszy skok
Łatwa wymiana płyty druku seryjnego




TECHNIKA
Płyta dociskowa sprzęgła SACHS Performance 883082.999618 do BMW 3 (E30) i innych modeli jest trwale przykręcona do koła zamachowego i w stanie sprzęgniętym przenosi moment silnika przez obudowę, tangencjalne sprężyny płytkowe i płytę dociskową na tarczę sprzęgła. Decydującymi wielkościami dla konstrukcji płyty dociskowej sprzęgła BMW są pojemność cieplna płyty dociskowej oraz siła docisku i wyłączania sprężyny membranowej.
Ta sprężyna dociska osiowo przesuwną płytę dociskową w stanie sprzęgniętym do tarczy sprzęgła i koła zamachowego. Sprężyna talerzowa płyty dociskowej SACHS Performance zapewnia dzięki kształtowi, materiałowi i sportowo dostrojonym charakterystykom wysoki przenoszony moment obrotowy silnika.
Sprzęgło jest jednym z najbardziej obciążonych elementów w układzie napędowym. Nawet po wielu tysiącach operacji sprzęgłowych sprężyna musi nadal działać niezawodnie, nawet jeśli w każdym pojeździe z powodu systemowego zużycia okładziny sprzęgłowej zmieniają się stosunki siły i drogi.
Jakość "Made in Germany"
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Obszary zastosowań
TUNING
Chip tuning,
Konwersje turbo i doładowania
SPRINTY
Wyścigi na 1/4 mili,
wyścigi z przyspieszeniem
ZAWODY
Rajdy
(np. Grupa N)
OBSŁUGA PRZYCZEPY
Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
i dużym obciążeniu
AUTODROM
Wyścigi wytrzymałościowe,
sport klubowy i autocross
WYDARZENIA
Podjazdy pod górę, slalom,
drift
Polish




