Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Tarcza dociskowa SACHS Performance

Numer katalogowy: 883082.001872


422,81 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 445,06 EUR
(Zaoszczędzisz 5 %, dlatego 22,25 EUR)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 240 - Parametr: M240

Innowacyjna technologia wyścigowa

  • Wyższy moment przeniesienia
  • Zwiększony nacisk
  • Mniejsze zużycie tarczy dociskowej
  • łatwa wymiana

Logo SACHS Performance

Szczegóły techniczne.

Wzmocniona tarcza dociskowa wyróżnia się od tarczy seryjnej między innymi poprzez wyższe przeniesienie momentu obrotowego i zwiększoną niewrażliwością na ścieranie.

Poprzez krótszą drogę wysprzęglania możliwe jest szybsza, sportowa zmiana biegów. To sprawia, że sprzęgło SACHS Performance nadaje się sczególnie do użytku w tuningu, w wyścigach wytrzymałościowych i górskich (np. Grupa N) i dla pojazdów, które są często użutkowane przy maksymalnym obciążeniu.

Jakość - Wyprodukowane w Niemczech

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.

SACHS Performance Kupplung VW und BMW Fahrzeuge

Wykorzystanie

  • Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
  • Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
  • Wyścigi na 1/4 mili
  • Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
  • Rallye (np. Grupa N)
  • Slalom, dryfowanie

Sprzęgło SACHS Wydajność VAG Motorsport

Sprzeglo sprzegla SACHS VW, Audi, Seat, Skoda

Od 2003 firma ZF jest Volkswagen Motorsport. Dla modelu Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata firma ZF opracuje amortyzatory i sprzęgła. Ponadto ZF wyposaża wszystkie pojazdy należące do serii Scirocco R Cup i samochody wyścigowe, takie jak Audi TT Cup i Audi R8 LMS.

 

DTM

Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z ZF.

Sprzęgło do samochodów wyścigowych Carbon Clutch 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.

Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring

Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z ZF - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.

Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach ZF, zapewniających optymalne przenoszenie mocy. 

Partnerzy ZF SACHS Race Engineering

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing