Designed to make a
difference
De filosofie en sleutel tot het succes van ZF SACHS Race Engineering is de constante zoektocht naar verbetering en de bereidheid om de grenzen van het mogelijke te verleggen. De nauwkeurige engineering en kwaliteit hebben ertoe geleid dat SACHS Performance koppelingen en ophangingen een integraal onderdeel zijn geworden van 's werelds meest succesvolle raceauto's.
Koppelingsplaat
SACHS RCS 184 2.6
Sintermetaal 2,6 mm, stijve naaf
De SACHS RCS 184 2.6 sinterplaat is de keuze voor maximale wendbaarheid in de autosport. 184 mm diameter, 2,6 mm voering en zeer lage roterende massa zorgen voor messcherpe respons, een exact aangrijppunt en razendsnel inkoppelen - ideaal voor clubracing, toerwagens en rally.
De frictielaag is direct op de drager gesinterd, waardoor het geheel stijf en uiterst responsief is. Ten opzichte van 5,2 mm varianten biedt de 2,6 mm schijf het laagste traagheidsmoment en de snelste reactie; ten opzichte van 7,8 mm is hij duidelijk lichter en alerter - bewust met minder slijtvrijheid voor sprints, kwalificaties en korte belasting.
Qua diameter positioneert de RCS 184 zich tussen RCS 140 en RCS 200: meer thermische capaciteit en koppelpotentieel dan 140 mm bij toch zeer lage inertie, en compacter en sneller dan 200 mm. Resultaat: een op performance gericht sweet spot voor harde starts, strak wegrijden en betrouwbare koppeloverdracht.
Voordelen in één oogopslag:
Hoge koppelcapaciteit
Hoge thermische bestendigheid
Lage inbouwhoogte
Hoger toelaatbaar toerental
Zeer licht - lage massa en traagheid
Zeer vuilbestendig
Agressief wegrijgedrag
De techniek
Koppelingsvoering - sintermetaal
De RCS 184 2.6 sinterplaat is gebouwd voor topprestaties: duidelijk hittebestendiger dan organische platen, stabiel bij hoge toerentallen en weinig gevoelig voor vuil en olie.
De sintervoering geeft een agressieve respons met harde starts en direct aangrijpen. Ook kan aanzienlijk meer koppel worden overgebracht - perfect voor krachtige raceauto's.
Als kern van het modulaire SACHS RCS 184 systeem is hij afgestemd op rally, autocross en circuit.
SACHS RCS naaf
RCS 184 2.6 schijven zijn leverbaar met diverse naafprofielen, precies passend op de ingaande as van de versnellingsbak - voor nauwkeurige passing, zekere koppeloverdracht en maximale duurzaamheid.
Meerdere naaflengtes (extra kort, kort, medium, lang) maken optimale inbouw en correcte bediening mogelijk. Het modulaire RCS 184 concept levert zo een racekoppeling met minimale inertie en maximale performance.
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklassen stroomt rechtstreeks door in de ontwikkeling van RCS racekoppelingen. Moderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken ZF Motorsport-koppelingen tot de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, toerwagens en endurance.
Toepassingen
CIRCUIT / TOERWAGENS
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.
FORMULE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 enz. (RCS115/140)
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC enz.
Beschrijving
Producent
