Dutch
Beschrijving
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS Carbon Racekoppeling
RCC 4/115
The Clutch of Competence
ZF Race Engineering biedt een breed portfolio racekoppelingen voor vrijwel alle klassen. SACHS carbon-koppelingen (RCC) worden ingezet van toerwagen- en rallysport tot en met Formula 1. Het complete ZF Motorsport-programma profiteert van toonaangevende technologie uit series als Formula 1, SuperGT en WRC.
Ontwikkelfocus van de RCC 115 carbon-koppeling: minimale diameter, laagste massa en massatraagheid - gecombineerd met maximale temperatuurbestendigheid en constant hoge performance. Directe technologietransfer uit de Formula 1-koppelingen van ZF Motorsport.
De RCC 4/115 is ontworpen voor de hoogste koppeldichtheid bij minimale roterende massa. De 115-mm bouwvorm, het zeer lage systeemgewicht van slechts 2,15 kg en het massatraagheidsmoment van 0,00542 kg·m² zorgen voor zeer snelle toerafstemming, korte schakelvensters en een messcherpe respons - ideaal voor formulewagens en prototypes met beperkte inbouwruimte. In deze uitvoering is tot 1.150 Nm overdraagbaar.
Voordelen
maximale thermische belastbaarheid - carbonkwaliteit uit de Formule 1
zeer laag gewicht en minimale traagheid
soepel en comfortabel wegrijden
geen slijtage aan het vliegwiel
extreme levensduur - tot 4x langer dan conventionele sinter-racekoppelingen
Laagste massa
Een van de grootste sterke punten van een carbon racekoppeling is de lage massa en de daaruit voortkomende lage massatraagheid.
Ze zijn ontworpen op zo laag mogelijke massa met als doel het motorkoppel zo snel en direct mogelijk naar de versnellingsbak over te brengen.
Lichtmaatregelen aan de krukas die het traagheidsmoment verlagen, verbeteren de acceleratie merkbaar in de lage versnellingen.
Snellere acceleratie
Heeft de koppeling bijv. een traagheidsmoment (Mtm) van 0,061 kgm2, dan werkt dit bij een overbrengingsverhouding van 13,4:1 (1e versnelling) op het aandrijfwiel met de 180-voudige waarde (13,42). Omgerekend naar voertuigmassa betekent dit in de 1e versnelling ca. 145 kg extra massa die geaccelereerd moet worden.
Dankzij de extreem lage traagheid van de SACHS carbon racekoppeling worden schakeltijden duidelijk verkort en accelereert het voertuig sneller.
Maximale levensduur
Voor carbonkoppelingen zijn pakketten met drukplaten en vulringen beschikbaar die de slijtage van het carbon compenseren. Met deze compenserende drukplaten kan de koppeling naar nieuwstaat worden teruggebracht - de levensduur neemt zo aanzienlijk toe.
Elke unit doorloopt strenge kwaliteitscontroles en wordt voor levering afzonderlijk getest en gemeten. Voorspan-kracht, inbouwhoogte en ontkoppelkarakteristiek worden gedocumenteerd. Ook de voorgeïnstalleerde carbon stapdikte wordt vastgelegd - het bijgevoegde document ondersteunt onderhoud en shimming-proces (compenserende drukplaten voor revisie).
De techniek
Technische gegevens RCC 4/115
- maximaal motorkoppel [Nm] : 1.150
- massa (gewicht) [kg] : 2.15
- massatraagheid [kg·m²] : 0.00542
- ontkoppelingsdiameter [mm] : 38
- ontkoppelingskracht [N] : 4.900
- ontkoppelingsweg [mm] : 4.5 +0.3
Koppelingshuis
Hoogwaardig gesmeed aluminium met maximale stijfheid en minimaal gewicht. De huisgeometrie ondersteunt efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingspakket. Een slijtvaste harde coating vermindert wrijving- en passing-slijtage en verlengt de levensduur.
Materiaal: carbon
Carbon biedt in de racerij hoge temperatuurbestendigheid, nagenoeg constante wrijvingscoëfficiënten over een breed werkgebied en een fijn doseerbare aangrijping, ook bij hoge schijftemperaturen. De lage dichtheid reduceert de traagheid en pedaaleffecten; de warmtegeleiding bevordert snelle stabilisatie. Carbon/carbon wrijvingsparen zijn vriendelijk voor tegenloop- en versnellingsbakcomponenten - ideaal voor lange stints en herhaalde starts.
Naaf
RCC 115 carbon-koppelingen worden geleverd als complete koppeling, afgestemd op de betreffende versnellingsbakas. Extra vertandingen en klantspecifieke oplossingen zijn op aanvraag beschikbaar.
Leveromvang
RCS 115Y koppelingshuis (HA115), aluminium
4 × RCS 115Y carbon tussenplaten
5 × RCS 115Y carbon drukplaten
1 × RCS 115Y naaf, staal
1 × RCS 115Y basisplaat, staal
1 × RCS 115Y drukring, staal
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklasse stroomt rechtstreeks door naar de ontwikkeling van carbon racekoppelingen. Ultramoderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken de carbon koppelingen de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, formule en endurance.
Toepassingen
FORMULE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 (RCC 115/140)
PROTOTYPEN
Sportprototypes,
Formulechassis, IndyCar e.d.
CIRCUIT / TOURENWAGENS
Super GT,
ELMS, DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.
Partners van ZF Race Engineering
