Conçu pour faire
la différence
Depuis des décennies, les embrayages de compétition SACHS de ZF Race Engineering incarnent la qualité de référence en sport auto. L'ambition : amélioration continue et volonté de repousser les limites. De l'embrayage le plus léger en Formule 1 aux systèmes bi-disque et multi-disques éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans ou au Rallye Dakar - la technologie ZF Motorsport fait partie intégrante de nombreux voitures victorieuses dans le monde.
Disque d'embrayage
SACHS RCS 140 2,6
Métal fritté 2,6 mm, moyeu rigide
Le disque d'embrayage SACHS RCS 140 2,6 en métal fritté est conçu pour un usage compétition sans compromis. Avec 140 mm de diamètre et 2,6 mm d'épaisseur de garniture, il offre un ensemble ultra-compact et léger - idéal pour monoplaces, voitures de tourisme et autos de rallye où l'encombrement et le poids sont déterminants.
Son matériau de friction fritté supporte des températures extrêmes et transmet un couple élevé même dans les conditions les plus sévères. En version rigide, l'embrayage engage de façon très directe, favorisant des départs agressifs et un accrochage instantané au lancement.
Atouts en un coup d'œil :
Couple transmissible élevé
Excellente résistance thermique
Faible hauteur d'empilement
Vitesse de rupture supérieure
Extrêmement léger - faible masse et inertie
Très résistant aux impuretés
Comportement de départ agressif
La technique
Garniture - métal fritté
Le disque SACHS RCS 140 2,6 en métal fritté de ZF Motorsport est la référence pour la performance en compétition. Par rapport aux disques organiques, il offre une tenue thermique nettement supérieure, une meilleure stabilité à haut régime et une grande résistance à la saleté et à l'huile.
Le matériau de friction fritté procure une réponse tranchante avec départs secs et accroche instantanée sur la grille. Il permet de transmettre des couples nettement plus élevés, idéal pour des voitures de course puissantes.
Élément central du système modulaire d'embrayage SACHS RCS 140, il est parfaitement adapté au rallye, à la formule et à la course sur circuit.
Moyeu SACHS RCS
Les disques SACHS RCS 140 2,6 sont proposés avec différents profils de cannelures, ajustés avec précision à l'arbre primaire de boîte. Résultat : montage parfait, transmission de couple fiable et durabilité maximale en usage compétition.
Plusieurs longueurs de moyeu sont disponibles (très court, court, moyen, long) pour une intégration optimale et une commande correcte. Le concept modulaire RCS 140 de ZF Motorsport permet une embrayage de course sur-mesure, à inertie minimale et performance maximale.
Qualité Made in Germany
ZF Race Engineering compte depuis des années parmi les leaders technologiques du sport automobile. Le savoir-faire réuni du sport de haut niveau s'intègre directement dans le développement des embrayages de compétition RCS. Des méthodes de fabrication de pointe, des normes de qualité les plus élevées et des technologies issues du sport automobile font des embrayages ZF Motorsport le premier choix pour une performance et une fiabilité maximales - sur circuit ainsi qu'en rallye, tourisme et endurance.
Champs d'application
CIRCUIT / TOURISME
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
MONOPLACE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Description
Fabricant
