Conçu pour faire
la différence
Depuis des décennies, les embrayages de compétition SACHS de ZF Race Engineering incarnent la qualité de référence en sport auto. L'ambition : amélioration continue et volonté de repousser les limites. De l'embrayage le plus léger en Formule 1 aux systèmes bi-disque et multi-disques éprouvés en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans ou au Rallye Dakar - la technologie ZF Motorsport fait partie intégrante de nombreux voitures victorieuses dans le monde.
Disque d'embrayage
SACHS RCS 115 2.6
Métal fritté 2,6 mm, moyeu rigide
Le disque d'embrayage SACHS RCS 115 2.6 en métal fritté de ZF Motorsport est une solution piste sans compromis et ultralégère. Son diamètre de 115 mm - le plus petit format RCS, très proche des embrayages de Formule 1 modernes - garantit une masse en rotation minimale, une réactivité instantanée et un emballage très compact dans les monocoques monoplace.
La garniture frittée est directement frittée sur le porte-disque. Cette architecture offre une paire de friction très rigide, un point de mordu précis, un départ agressif et un accouplement ultra-rapide - idéal pour les monoplaces et protos où chaque gramme et milliseconde comptent.
L'épaisseur 2,6 mm limite l'inertie au strict minimum, favorise la montée en régime et soulage la synchronisation au passage des rapports. Le matériau fritté haute température reste stable sous de fortes énergies de friction et transmet le couple de façon fiable - parfait pour des fenêtres d'utilisation courtes et intenses.
Atouts en un coup d'œil :
Couple transmissible élevé
Empilement très compact
Vitesse de rupture accrue
Extrêmement léger - faible masse et inertie
Très résistant à la saleté
Comportement d'embrayage agressif
Technologie
Garniture - métal fritté
Le disque SACHS RCS 115 2.6 en métal fritté est le choix de référence pour la performance en compétition.
Le matériau fritté assure une réponse très vive avec des départs incisifs et un accouplement tranchant au lancement, tout en supportant des couples bien supérieurs aux disques organiques - idéal pour des voitures de course puissantes.
Élément clé du système modulaire SACHS RCS 115, il est conçu pour le sport auto professionnel - de la formule aux courses sur circuit et prototypes.
Moyeu SACHS RCS
Les disques RCS 115 2.6 sont proposés avec des profils de moyeu adaptés à l'arbre d'entrée de boîte concerné - pour un ajustement parfait, un transfert de couple fiable et une durabilité maximale en usage compétition.
Les disques RCS 115 sont exclusivement livrés avec un moyeu court. Cette conception limite l'inertie, réduit la longueur totale du pack d'embrayage et apporte une commande directe et précise - idéal pour les monocoques très compacts et les configurations allégées.
Qualité Made in Germany
ZF Race Engineering compte depuis des années parmi les leaders technologiques du sport automobile. Le savoir-faire réuni du sport de haut niveau s'intègre directement dans le développement des embrayages de compétition RCS. Des méthodes de fabrication de pointe, des normes de qualité les plus élevées et des technologies issues du sport automobile font des embrayages ZF Motorsport le premier choix pour une performance et une fiabilité maximales - sur circuit ainsi qu'en rallye, tourisme et endurance.
Applications
CIRCUIT / TOURISME
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
MONOPLACE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc.
PROTOYPES
Protos de sport,
conception monoplace, IndyCar etc.
Description
Fabricant