Progettato per fare la
differenza
Da decenni le frizioni da competizione SACHS di ZF Race Engineering rappresentano la massima qualità nel motorsport internazionale. L'obiettivo: miglioramento continuo e volontà di spingere sempre più in là i limiti. Dalla frizione più leggera usata in Formula 1 ai sistemi bi-disco e multidisco collaudati in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e Rally Dakar - la tecnologia ZF Motorsport è parte integrante di molte vetture vincenti nel mondo.
Disco frizione
SACHS RCS 115 2.6
Metallo sinterizzato 2,6 mm, mozzo rigido
Il disco frizione SACHS RCS 115 2.6 in metallo sinterizzato di ZF Motorsport è un pacchetto racing leggerissimo e senza compromessi. Con diametro di soli 115 mm - il formato RCS più compatto e concettualmente vicino alle frizioni di Formula 1 moderne - offre massa rotante ridottissima, risposta fulminea e massima libertà di packaging nei monoscocca delle monoposto.
Il materiale d'attrito sinterizzato è direttamente sinterizzato sul piatto portante. Ne risulta una coppia d'attrito molto rigida con punto di stacco preciso, partenza aggressiva e innesto rapidissimo - perfetto per monoposto e prototipi dove contano grammi e millisecondi.
Lo spessore da 2,6 mm minimizza il momento d'inerzia, favorisce la pronta salita di giri e riduce il carico sui sincronizzatori in cambiata. Il materiale sinterizzato ad alta resistenza resta stabile anche con alte energie d'attrito e trasmette la coppia in modo affidabile - ideale per utilizzi brevi e intensi.
Vantaggi in sintesi:
Elevata coppia trasmissibile
Pacco frizione molto compatto
Maggiore velocità di scoppio
Estremamente leggero - bassa massa e inerzia
Ottima resistenza allo sporco
Partenza aggressiva
La tecnica
Rivestimento - metallo sinterizzato
Il disco SACHS RCS 115 2.6 in metallo sinterizzato è la scelta ideale per massime prestazioni in pista.
Il materiale d'attrito sinterizzato assicura risposta immediata con partenze decise e innesto secco al via, gestendo coppie sensibilmente superiori alle organiche - perfetto per vetture da corsa ad alte prestazioni.
Elemento centrale del sistema modulare SACHS RCS 115, è progettato per il motorsport professionale - da Formula a pista fino ai prototipi.
Mozzo SACHS RCS
I dischi RCS 115 2.6 sono disponibili con profili mozzo dedicati all'albero primario del cambio - massima precisione d'accoppiamento, trasferimento di coppia affidabile e durata in impiego racing.
I dischi RCS 115 sono proposti esclusivamente con mozzo corto: riduce il momento d'inerzia, accorcia il pacco frizione e garantisce azionamento diretto e preciso - ideale per monoscocche compatte e configurazioni leggere.
Qualità Made in Germany
ZF Race Engineering è da anni tra i leader tecnologici del motorsport. Il know-how riunito dalle massime categorie confluisce direttamente nello sviluppo delle frizioni da competizione RCS. Metodi produttivi all'avanguardia, i più elevati standard di qualità e tecnologie del motorsport rendono le frizioni ZF Motorsport la prima scelta per massime prestazioni e affidabilità - in pista come nel rally, nelle competizioni turismo e nell'endurance.
Campi d'impiego
PISTA
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge ecc.
FORMULA
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 ecc.
PROTOTIPI
Sport-prototipi,
costruzione monoposto, IndyCar ecc.
Descrizione
Produttore