Volant moteur bi-masse (DMF) ZF SACHS – 2294000109
Le Volant moteur bi-masse (DMF) ZF SACHS – 2294000109 transmet le couple moteur au plateau d'embrayage et au disque d'embrayage et réduit les irrégularités de torsion introduites dans le groupe motopropulseur.
Des niveaux de couple plus élevés, des pressions d'allumage plus importantes et des contrôles d'émissions plus stricts entraînent des irrégularités de rotation de plus en plus importantes dans les moteurs d'aujourd'hui, et donc des niveaux de vibration plus élevés dans le groupe motopropulseur. Les exigences accrues en matière de confort et de silence ainsi que les mesures renforcées pour protéger la transmission nécessitent des amortisseurs de vibrations torsionnelles extrêmement efficaces.
Le Volant moteur 2294.000.109 impressionne par la conception modulaire du ressort de compression, qui offre une solution aux différents problèmes de vibrations torsionnelles dans le véhicule. Complété par un amortisseur adaptable au régime, il permet de découpler de manière optimale les vibrations de torsion provoquées par le moteur à combustion interne.
Avantages
Réduction de la consommation de carburant grâce à un régime inférieur au ralenti et à une utilisation aisée dans les plages de régime inférieures.
Forces de changement de vitesse réduites, c'est-à-dire plus de confort grâce à l'inertie réduite des disques d'embrayage sans amortisseurs de torsion
Bon confort de conduite grâce à un fort amortissement des vibrations en cas de changements de charge soudains
Plus silencieux grâce à un découplage optimal des vibrations sur l'ensemble de la plage de régime
Démarrage et arrêt en douceur
Longue durée de vie
La technologie
Le volant moteur bimasse est installé entre le moteur et la transmission, avec le couvercle et le disque d'embrayage. Le volant se compose d'une masse primaire et d'une masse secondaire, qui sont reliées par un jeu de ressorts lubrifiés. La masse primaire est boulonnée au vilebrequin et porte la couronne de démarrage. Les masses primaire et secondaire sont montées de manière à pouvoir tourner indépendamment l'une de l'autre. Le jeu de ressorts est de conception modulaire, ce qui permet de varier et d'optimiser les courbes caractéristiques.
Description de l'image:
(1) Volant primaire | (2) Volant secondaire | (3) Ressorts souples | (4) Ressorts durs | (5) Roue planétaire | (6) Palier lisse axial | (7) Palier lisse radial | (8) Couronne | (9) Alésage pour goupille anti-rotation | (10) Plateau de ressort | (11) Patin de glissement | (12) Plaque de recouvrement pour encapsuler le remplissage de graisse
Tous les volants d'inertie présentent une courbe caractéristique à plusieurs niveaux. Le premier étage utilise des ressorts souples pour garantir d'excellentes performances de démarrage et d'arrêt du moteur de votre voiture. Le deuxième étage comporte des ressorts plus fermes pour assurer un excellent découplage des vibrations torsionnelles pendant les opérations de conduite normales.
Qualité "Made in Germany"
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule 1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Quand remplacer le volant moteur bi-masse
Un volant moteur bi-masse usé se manifeste généralement par des cliquetis ou des bruits de cognement au ralenti, des bruits au démarrage et à l'arrêt du moteur ainsi que des vibrations perceptibles. Comme la boîte de vitesses doit être déposée pour le remplacement, le volant bi-masse est en règle générale remplacé en même temps que l'embrayage.
Trouvez toutes les pièces pour votre véhicule
Ce volant moteur bi-masse 2294000109 convient aux véhicules suivants équipés d'un moteur diesel 1,6 l. Choisissez votre modèle puis la motorisation – vous y trouverez, à côté de ce volant bi-masse, l'embrayage et la butée adaptés :
Ford
Volvo
- Volvo C30 – voir toutes les pièces compatibles
- Volvo S40 II – voir toutes les pièces compatibles
- Volvo V50 – voir toutes les pièces compatibles
- Volvo V70 III – voir toutes les pièces compatibles
- Volvo S80 II – voir toutes les pièces compatibles
Mazda
- Mazda 3 (BK) berline compacte – voir toutes les pièces compatibles
- Mazda 3 (BK) berline – voir toutes les pièces compatibles
- Mazda 3 (BL) berline compacte – voir toutes les pièces compatibles
- Mazda 3 (BL) berline – voir toutes les pièces compatibles
Avant l'achat, comparez le numéro OE / de référence avec votre véhicule.
Numéros OE et de référence
Diamètre : 240 mm · vis de fixation du volant incluses.
- Ford: 1229400, 1232512, 1312353, 1542007, 1669556, 3M51-6477-CD/CE/CF/CG/CH
- Mazda: Y601-16-610, Y601-16-610A/B/C
- Peugeot: 96 479 333 80
- Volvo: 30681198, 31256716, 31325011
Volant bi-masse ou volant monomasse ?
| Caractéristique | Volant bi-masse (DMF) | Volant monomasse |
|---|---|---|
| Conception | deux masses avec amortisseur à ressort | une masse rigide |
| Confort | élevé, amortit les vibrations | plus faible, plus de vibrations |
| Utilisation | véhicules de série, confort | sport, tuning, compétition |
| Usure | pièce d'usure, durée de vie limitée | plus robuste, plus durable |
Questions fréquentes sur le volant moteur bi-masse (DMF)
Qu'est-ce qu'un volant moteur bi-masse ?
Un volant moteur bi-masse (DMF) est un volant composé de deux masses pouvant tourner l'une par rapport à l'autre, reliées par un amortisseur à ressort. Il amortit les vibrations de torsion du moteur et assure un fonctionnement souple et confortable.
Quand faut-il remplacer un volant moteur bi-masse ?
En cas de cliquetis ou de cognements au ralenti, de bruits au démarrage et à l'arrêt du moteur ainsi que de vibrations perceptibles. Il est en règle générale remplacé en même temps que l'embrayage.
Faut-il remplacer ensemble le volant bi-masse et l'embrayage ?
Oui. Comme la boîte de vitesses doit être déposée pour les deux opérations, un remplacement conjoint réduit les coûts de main-d'œuvre et se justifie techniquement.
Ce volant moteur bi-masse est-il une pièce d'origine ?
Oui. Il provient de ZF SACHS, un équipementier de première monte, et est fabriqué dans la qualité de première monte.
Pour quels véhicules ce volant moteur bi-masse (2294000109) convient-il ?
Pour Ford Focus II et C-Max, Volvo C30, S40, V50, V70 et S80 ainsi que Mazda 3 (BK/BL) – chacun avec un moteur diesel 1,6 l.
Les vis de fixation du volant sont-elles incluses ?
Oui. Les vis de fixation du volant sont incluses.
Quel est le diamètre de ce volant moteur bi-masse ?
Le diamètre est de 240 mm.
Description
Fabricant