Spanish
Descripción
Fabricante
Etiquetas del producto
Anillo de presión del embrague 003002001929
Compensación de desgaste para el embrague de carbono SACHS RCC 140
Rendimiento constante durante toda la vida útil: el anillo de presión SACHS RCC 140 003002001929 de ZF Motorsport compensa el desgaste del paquete de carbono y restablece la cinemática original del muelle de diafragma. La capacidad de par del embrague de competición de 140 mm se mantiene estable entre servicios, con un pedal limpio y una fuerza de apriete reproducible.
Para configuraciones de servicio precisas, los anillos están disponibles en incrementos finos de 0,25 mm. Así se ajusta cada embrague al desgaste medido—máximo rendimiento y durabilidad en pista.
Ventajas
Capacidad de par estable
Mayor vida útil del paquete de carbono
Ajuste por pasos finos
Máxima calidad de fabricación
Fácil mantenimiento
Técnica
Anillo de presión RCC 140
Función: compensación dirigida del desgaste del stack de carbono ajustando la cota de apoyo/abrazo en la base plate (placa base) del embrague. Si se supera el límite admisible, la capacidad de par cae rápidamente: deslizamiento, sobrecalentamiento y exceso de recorrido de desembrague. El anillo restablece con precisión la altura de montaje y la cinemática original.
Incrementos: pasos de 0,25 mm para restituir con exactitud la altura de instalación.
Material: acero templado de alta resistencia, bruñido; resistente a temperatura y ciclos de carga.
Calidad: fabricación según especificación ZF Motorsport; tolerancias estrictas de espesor y excentricidad.
Práctica / montaje
Medición de altura del stack: determinar el paquete de carbono (discos de fricción e intermedios); puntos de medición según la serie.
Objetivo/real: usar la tabla de desgaste SACHS RCC 140; la diferencia define el paso del anillo necesario.
Selección del anillo: elegir el RCC 140 para que la altura de instalación quede en el rango objetivo; evitar sobrecompensación.
Respetar el límite de desgaste admisible. Si se supera, sustituir el paquete de carbono—el cambio del anillo por sí solo no basta.
Socios de ZF Race Engineering
