Spanish
Descripción
Par motor trasmisible [Nm]: 380
Disco de embrague con amortiguación de torsión con revestimiento orgánico
Comparación con referencias del proveedo
AUDI
04E 141 031 C
04E 141 031 CX
SEAT
04E 141 031 C
04E 141 031 CX
SKODA
04E 141 031 C
04E 141 031 CX
VOLKSWAGEN
04E 141 031 C
04E 141 031 CX
Fabricante
Etiquetas del producto
Diseñado para marcar la
diferencia
Los embragues SACHS Performance de ZF Race Engineering representan desde hace décadas un rendimiento medible en preparación y competición. El objetivo: mejorar de forma continua y llevar los límites más allá. Desde el embrague más ligero de la Fórmula 1 hasta sistemas probados en WRC, DTM, NASCAR, Le Mans y el Rally Dakar - este know-how se traslada directamente a cada producto Performance. Como proveedor OE de larga trayectoria de casi todos los grandes fabricantes, SACHS combina experiencia de competición con competencia de producción en serie: mayor capacidad de par, dosificación precisa y rendimiento consistente - apto para numerosos modelos y configuraciones de potencia.
Disco de embrague
SACHS Performance
Orgánico, amortiguado por torsión
Los discos de embrague están sometidos a grandes cargas y son componentes complejos con un diseño compacto. Además de la transmisión del par, cumplen tareas adicionales como la amortiguación de las vibraciones de torsión, un buen confort de funcionamiento y una elevada resistencia al calor. Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguador de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.
Ventajas:
Mayor par transmisible
Mayor resistencia térmica
Mayor número de revoluciones
Mayor vida útil
El amortiguador de par tiene una posición de parada superior
Rendimiento de arranque similar al equipo original
Intercambio sin esfuerzo con el disco de embrague OE
La tecnología
Material de fricción orgánico para embragues
El disco de embrague SACHS Performance 881861.000050 con material de fricción orgánico tiene una mayor capacidad de carga térmica, es más resistente a altas velocidades y tiene un mayor coeficiente de fricción que los materiales de fricción orgánicos convencionales para embragues. También se pueden transmitir pares más elevados. Esto lo hace extremadamente útil para todo tipo de tuning de calle y para vehículos que se conducen a menudo con su peso bruto máximo. Combinado con el plato de presión de embrague SACHS Performance, el resultado es un embrague ideal para altas exigencias y conductores deportivos y ambiciosos. Experimentará la combinación perfecta de facilidad de uso diario y una experiencia de conducción excepcional.
Amortiguador de torsión
Los discos de embrague de muelle SACHS Performance equipados con amortiguadores de torsión más potentes para poder transmitir un par motor máximo más elevado. El disco de embrague con amortiguador de torsión SACHS Performance 881861.000050 amortigua las vibraciones del motor y protege la transmisión de su vehículo con un diseño de amortiguador reforzado. Los amortiguadores de torsión SACHS se adaptan individualmente a las características particulares de cada vehículo.
Muelle amortiguador de embrague
El muelle amortiguador mejora el confort de arranque y garantiza un apoyo uniforme del material de fricción del embrague. Los muelles de amortiguación son segmentos ondulados de placas de muelle con un recorrido de muelle de hasta aprox. 1 mm, que se remachan al plato portador del disco de embrague en el lado de la transmisión. En el caso de los discos de embrague SACHS Performance de alto rendimiento, este muelle amortiguador a veces se omite en favor de un par transmisible más alto en comparación con el disco de embrague estándar.
Kvalitet "Made in Germany"
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Ámbitos de aplicación
TUNING
Chip tuning,
Conversiones de turbo y sobrealimentación
CORTA DISTANCIA
Carreras de 1/4 de milla
carreras de aceleración
COMPETICIONES
Rally
(por ejemplo, Grupo N)
FUNCIONAMIENTO DEL REMOLQUE
Vehículos con carga máxima
y alto esfuerzo
CIRCUITO
Carreras de resistencia,
deporte de club y autocross
EVENTOS
Subidas de colinas, slalom
drift