SACHS RCS 184 S2.6 Motorsport-Kupplungsscheibe 881864001361
Leichte Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 2,6 mm Belagstärke für SACHS RCS 184 Motorsportkupplungen
Die SACHS RCS 184 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe 881864001361 von ZF Motorsport ist eine hochwertige Mitnehmerscheibe für modulare SACHS RCS 184 Mehrscheiben-Motorsportkupplungen. Sie kombiniert den 184-mm-Durchmesser mit nur 2,6 mm Belagstärke und ist für schnelle Reaktion, direkte Kraftübertragung und ein niedriges Massenträgheitsmoment im Motorsport ausgelegt.
Diese Ausführung richtet sich an Anwendungen, bei denen kurze, intensive Lastfenster, schnelle Drehzahländerungen und präzises Einkuppeln im Vordergrund stehen. Im Vergleich zu S5.2- und S7.8-Ausführungen bietet die S2.6 weniger Reibmaterialreserve, reagiert dafür aber besonders spontan und reduziert die rotierende Masse im Kupplungspaket.
Das 184-mm-Format bietet eine praxisnahe Mitte zwischen der sehr kompakten RCS 140 und der großformatigen RCS 200. Gegenüber kleineren 140-mm-Ausführungen stellt die RCS 184 mehr Reibfläche und thermische Reserve bereit, bleibt aber kompakter und reaktionsfreudiger als ein 200-mm-System.
Die Artikelnummer 881864001361 kennzeichnet die konkret ausgewählte Ausführung mit passendem Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle. Die Kupplungsscheibe ist für den Einsatz innerhalb freigegebener SACHS RCS 184 Kupplungskonfigurationen von ZF Race Engineering vorgesehen.
Ausführungen
Artikelnummer: 881864001361
System: SACHS RCS 184 Mehrscheiben-Motorsportkupplung
Bauteil: Kupplungsscheibe / Mitnehmerscheibe
Reibmaterial: aufgesinterter Sintermetall-Reibbelag
Belagstärke: 2,6 mm
Ausführung: starre Kupplungsscheibe
Nabenprofil: fahrzeug- und getriebespezifisch passend zur Getriebeeingangswelle
Hinweis: Die Artikelnummer 881864001361 kennzeichnet die konkret ausgewählte SACHS RCS 184 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe. Vor dem Einbau sind Artikelnummer, Nabenprofil, Nabenlängen-Ausführung und freigegebene RCS 184 Kupplungskonfiguration mit dem vorhandenen Fahrzeug- und Getriebeaufbau abzugleichen.
Vorteile auf einen Blick
184-mm-Baugröße als Balance aus Agilität und Reibfläche
2,6 mm Ausführung für niedrige rotierende Masse und sehr schnelle Reaktion
Direktes Einkuppelverhalten für motorsporttypische Lastwechsel
Mehr thermische Reserve als kleinere 140-mm-Ausführungen
Kompakter und reaktionsfreudiger als großformatige 200-mm-Systeme
Geeignet für Sprint-Einsätze, Qualifying und kurze intensive Belastungsphasen
Fahrzeugspezifisches Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle
Passend für modulare SACHS RCS 184 Motorsportkupplungen von ZF Motorsport
Die Technik
Sintermetall 2,6 mm
Die SACHS RCS 184 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe 881864001361 ist auf schnelle Reaktion, direkte Kraftübertragung und ein niedriges Massenträgheitsmoment ausgelegt. Der aufgesinterte Reibbelag unterstützt ein sehr direktes Einkuppelverhalten und eine klare Rückmeldung im Motorsportbetrieb.
Die 2,6 mm Belagstärke reduziert die rotierende Masse im Kupplungspaket und begünstigt schnelle Drehzahländerungen. Gegenüber S5.2- und S7.8-Ausführungen steht bei dieser Variante die Agilität stärker im Vordergrund; Verschleißreserve und thermische Kapazität sind bewusst auf kurze, intensive Einsatzprofile ausgelegt.
Durch den 184-mm-Durchmesser entsteht eine praxisnahe Kombination aus kompakter Bauweise, schneller Ansprache und ausreichender Reibfläche für hohe Belastungen. Damit eignet sich die S2.6-Ausführung für Fahrzeuge, bei denen geringe Trägheit und belastbare Kraftübertragung gemeinsam gefordert sind.
Nabenprofil
Das Nabenprofil der SACHS RCS 184 S2.6 Kupplungsscheibe 881864001361 ist auf die jeweilige Getriebeeingangswelle abgestimmt. Dadurch wird eine passgenaue Verbindung zwischen Kupplungsscheibe und Getriebe hergestellt, die für saubere Kraftübertragung und hohe Betriebssicherheit im Motorsport entscheidend ist.
Beim Ersatz einer verschlissenen Kupplungsscheibe ist die vorhandene Nabenlängen-Ausführung der SACHS RCS 184 Kupplung exakt beizubehalten. Bei Neuaufbau, Umbau oder individueller Zusammenstellung eines RCS 184 Kupplungspakets dürfen nur die werksseitig freigegebenen Nabenlängen-Kombinationen für die jeweilige Kupplungskonfiguration verwendet werden.
Vor dem Einbau sollte das Nabenprofil mit der vorhandenen Getriebeeingangswelle sowie mit Kupplungsgehäuse, Zwischenplatten, Anpressplatte und freigegebener RCS-184-Konfiguration abgeglichen werden.
SACHS RCS 184 System
Als Bestandteil des modularen SACHS RCS 184 Kupplungssystems wird die Kupplungsscheibe mit freigegebenen Anpressplatten, Zwischenplatten und Kupplungsgehäusen kombiniert. Entscheidend sind Scheibenanzahl, Belagstärke, Installationshöhe und die passende Abstimmung des gesamten Kupplungspakets.
Die Artikelnummer 881864001361 kennzeichnet die konkrete Ausführung dieser SACHS RCS 184 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe. Für eine sichere Funktion müssen Kupplungsscheibe, Reibpartner, Kupplungsgehäuse, Anpressplatte, Zwischenplatten und Einbaumaße als Gesamtsystem betrachtet werden.
Einsatzgebiete
RUNDSTRECKE / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FORMEL
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc. (RCS115/140)
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Beschreibung
PDF-Dokumente
Hersteller
