SACHS RCS 140 S2.6 Motorsport-Kupplungsscheibe 881864002389
Ultraleichte Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 2,6 mm Belagstärke für SACHS RCS 140 Motorsportkupplungen
Die SACHS RCS 140 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe 881864002389 von ZF Motorsport ist eine hochwertige Mitnehmerscheibe für modulare SACHS RCS 140 Mehrscheiben-Motorsportkupplungen. Sie kombiniert den sehr kompakten 140-mm-Durchmesser mit nur 2,6 mm Belagstärke und ist auf niedrigste rotierende Masse, unmittelbare Kraftübertragung und schnelle Drehzahländerungen im Motorsport ausgelegt.
Diese Ausführung richtet sich an Anwendungen, bei denen maximale Agilität, kurze Schaltzeiten und präzises Einkuppeln im Vordergrund stehen. Gegenüber S3.4, S5.2 und S7.8 bietet die S2.6 die geringste Belagstärke und damit das niedrigste Massenträgheitsmoment innerhalb der RCS-140-Sintermetall-Kupplungsscheiben.
Das RCS-140-Format ist besonders für Motorsportfahrzeuge mit begrenztem Einbauraum und konsequent leichter Kupplungsauslegung geeignet. Die 2.6 mm Sintermetall-Kupplungsscheibe ist damit eine technische Lösung für Formel-Fahrzeuge, Sprint-Anwendungen, kompakte Tourenwagen und Rallye-Fahrzeuge, bei denen spontane Reaktion wichtiger ist als erhöhte Verschleißreserve.
Die Artikelnummer 881864002389 kennzeichnet die konkret ausgewählte Ausführung mit passendem Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle. Die Kupplungsscheibe ist für den Einsatz innerhalb freigegebener SACHS RCS 140 Kupplungskonfigurationen vorgesehen.
Ausführungen
Artikelnummer: 881864002389
System: SACHS RCS 140 Mehrscheiben-Motorsportkupplung
Bauteil: Kupplungsscheibe / Mitnehmerscheibe
Reibmaterial: aufgesinterter Sintermetall-Reibbelag
Belagstärke: 2,6 mm
Ausführung: starre Kupplungsscheibe
Nabenprofil: fahrzeug- und getriebespezifisch passend zur Getriebeeingangswelle
Hinweis: Die Artikelnummer 881864002389 kennzeichnet die konkret ausgewählte SACHS RCS 140 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe. Vor dem Einbau sind Artikelnummer, Nabenprofil, Nabenlängen-Ausführung und die von ZF Race Engineering freigegebene RCS 140 Kupplungskonfiguration mit dem vorhandenen Fahrzeug- und Getriebeaufbau abzugleichen.
Vorteile auf einen Blick
Sehr kompakte 140-mm-Baugröße für minimale Kupplungsabmessungen
2,6 mm Belagstärke für besonders geringe rotierende Masse
Schnelle Reaktion des Kupplungspakets bei dynamischen Lastwechseln
Direktes Einkuppelverhalten für Sprint, Qualifying und kurze Belastungsfenster
Leichteste Sintermetall-Ausführung innerhalb der RCS-140-Produktgruppe
Geeignet für Formel-Fahrzeuge, Prototypen und kompakte Motorsportanwendungen
Fahrzeugspezifisches Nabenprofil für die jeweilige Getriebeeingangswelle
Passend für modulare SACHS RCS 140 Motorsportkupplungen von ZF Motorsport
Die Technik
Sintermetall 2,6 mm
Die SACHS RCS 140 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe 881864002389 ist auf geringes Massenträgheitsmoment, schnelle Drehzahländerungen und unmittelbare Kraftübertragung ausgelegt. Der aufgesinterte Reibbelag unterstützt ein sehr direktes Einkuppelverhalten und eine klare Rückmeldung im Motorsportbetrieb.
Die 2,6 mm Belagstärke reduziert die rotierende Masse im Kupplungspaket auf ein Minimum. Gegenüber S3.4, S5.2 und S7.8 steht bei dieser Variante nicht die maximale Verschleißreserve im Vordergrund, sondern eine besonders schnelle Reaktion bei kurzen und intensiven Belastungsphasen.
Durch den 140-mm-Durchmesser bleibt die Kupplungsscheibe extrem kompakt. Die S2.6-Ausführung eignet sich damit für Motorsportfahrzeuge, bei denen begrenzter Bauraum, geringes Gewicht und präzise Kraftübertragung konsequent priorisiert werden.
Nabenprofil
Das Nabenprofil der SACHS RCS 140 S2.6 Kupplungsscheibe 881864002389 ist auf die jeweilige Getriebeeingangswelle abgestimmt. Dadurch wird eine passgenaue Verbindung zwischen Kupplungsscheibe und Getriebe hergestellt, die für saubere Kraftübertragung und hohe Betriebssicherheit im Motorsport entscheidend ist.
Beim Ersatz einer verschlissenen Kupplungsscheibe ist die vorhandene Nabenlängen-Ausführung der SACHS RCS 140 Kupplung exakt beizubehalten. Bei Neuaufbau, Umbau oder individueller Zusammenstellung eines RCS 140 Kupplungspakets dürfen nur die von ZF Race Engineering werksseitig freigegebenen Nabenlängen-Kombinationen für die jeweilige Kupplungskonfiguration verwendet werden.
Vor dem Einbau sollte das Nabenprofil mit der vorhandenen Getriebeeingangswelle sowie mit Kupplungsgehäuse, Zwischenplatten, Anpressplatte und freigegebener RCS-140-Konfiguration abgeglichen werden.
SACHS RCS 140 System
Als Bestandteil des modularen SACHS RCS 140 Kupplungssystems wird die Kupplungsscheibe mit freigegebenen Anpressplatten, Zwischenplatten und Kupplungsgehäusen kombiniert. Entscheidend sind Scheibenanzahl, Belagstärke, Installationshöhe und die passende Abstimmung des gesamten Kupplungspakets.
Die Artikelnummer 881864002389 kennzeichnet die konkrete Ausführung dieser SACHS RCS 140 S2.6 Sintermetall-Kupplungsscheibe. Für eine sichere Funktion müssen Kupplungsscheibe, Reibpartner, Kupplungsgehäuse, Anpressplatte, Zwischenplatten und Einbaumaße als Gesamtsystem betrachtet werden.
Einsatzgebiete
RUNDSTRECKE / TOURENWAGEN
Super GT, ELMS,
DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge etc.
FORMEL
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 etc.
RALLYE
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Beschreibung
PDF-Dokumente
Hersteller
