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Kupplungsnabe RCS 2/184-Y-931 | 001829003910
Beschreibung
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ZF Motorsport Kupplungsnabe (Clutch Hub) - für Carbon-Kupplungen SACHS RCS 115 / 140 / 184
Die Kupplungsnabe ist das Drehmoment-Herz Ihrer Carbon-Rennkupplung: Sie sitzt formschlüssig auf der Getriebeeingangswelle (Innenverzahnung/Spline) und führt die angetriebenen Carbon-Reibscheiben sicher. Für präzises Anfahren, saubere Schaltvorgänge und maximale Haltbarkeit muss Nabe, Spline-Profil und Nabenlänge zum Setup passen.
Vorteile Kupplungsnabe
- Exakte Kraftübertragung: Passgenaue Innenverzahnung (input-shaft spline) minimiert Fretting und Spiel.
- Richtiges Setup: Erhältlich als K (Flat/Short) und L (Long) - für korrekte Stack Height, Freigang zu Schwungradschrauben und Release-Bearing.
- Motorsport-Werkstoff: Hochfester, wärmebehandelter Stahl; Oberfläche brüniert.
- Servicefreundlich: Als austauschbares Bauteil einfach zu erneuern, ohne das komplette Kupplungssystem zu wechseln.
Kompatibilität
Für SACHS Carbon-Kupplungen der RCS-Serie von ZF-Motorsport in den Größen RCS 115, RCS 140 und RCS 184. Bitte RCS-Größe, Spline-Profil (z. B. 1.00"×23T, 1 1/8"×26T, 29×10 mm) und Nabenlänge (K/L) passend zu Ihrem Getriebe/Setup wählen.
Technische Daten
| Bauteil | Kupplungsnabe (Clutch/Drive Hub) |
|---|---|
| Kompatible Serien | ZF/SACHS RCS 115 · 140 · 184 (Carbon) |
| Innenverzahnung | Spline-Profil nach Getriebeeingangswelle (z. B. 1.00"×23T, 1 1/8"×26T, 29×10 mm) |
| Nabenlänge | K (Flat/Short) oder L (Long) |
| Material | Hochfester Stahl, wärmebehandelt |
| Oberfläche | brüniert |
| Funktion | Drehmomentübertragung; Abstimmung von Stack-Height & Set-Up-Höhe; Freigang für Ausrücklager |
| Lieferumfang | 1 × Kupplungsnabe |
Praxis & Einbauhinweise
- Spline prüfen: Zähnezahl und Ø der Eingangswelle exakt bestimmen (mm oder Zoll); Toleranzen beachten.
- Stack-Height/Set-Up: Reibpaketdicke und Set-Up-Maße gegen Zeichnung prüfen; passende K/L-Länge wählen.
- Montage: Kontaktflächen reinigen; Nabe leichtgängig auf der Welle, minimal Anti-Seize zulässig.
- Freigang: Abstand zu Schwungradschrauben und Ausrücklager sicherstellen; Planlauf kontrollieren.
- Fachgerechter Service: Montage/Inspektion nach Herstellerangaben; Rennbetrieb vorausgesetzt.