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Kupplungsscheibe - SACHS Performance

Artikelnummer: 881861.999875


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Beschreibung

Durchmesser [mm]: 240 - Zähnezahl: 24 - Nabenprofil: 18,3x20,4-24N
Übertragbares Drehmoment [Nm]: 520
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag

Vergleichsnummern Hersteller
AUDI
035 141 031 H
035 141 031 J
035 141 032 C
035 141 032 D
035 141 033 B
035 141 033 G
035 141 033 H
035 141 035 J

VOLKSWAGEN
035 141 031 H
035 141 031 J
035 141 032 C
035 141 032 D
035 141 033 B
035 141 033 G
035 141 033 H
035 141 035 J ***


SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Vorteile auf einem Blick:

  • Höheres übertragbares Drehmoment
  • Höhere thermische Belastbarkeit
  • Höhere Berstdrehzahl
  • Längere Lebensdauer
  • Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
    maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
  • Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
  • Einfacher Austausch der Serienscheibe
SACHS Kupplungsscheibe - Funktion und Aufbau

Technische Details.

Torsionsgefederte SACHS Performance Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen, durch ihren verstärkten Dämpferaufbau, das Getriebe Ihres Fahrzeugs.

Scheiben mit organischem SACHS Performance-Belag sind thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weisen einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Beläge auf. Außerdem sind höhere Drehmomente übertragbar. Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für höhere Ansprüche und den sportlich ambitionierten Fahrer.

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

SACHS Performance Clutch Applications

Einsatzgebiete:

  • Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
  • Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
  • Anhängerbetrieb
  • 1/4Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Rallye (bspw. Gruppe N)
  • Bergrennen, Slalom, Drift

SACHS Performance Kupplung im VAG-Motorsport

SACHS Performance Kupplung für VW, Audi, Seat, Skoda

Seit 2003 ist ZF Partner von Volkswagen Motorsport. Für den Polo R WRC in der Rallye-WM entwickelt ZF Stoßdämpfer und Kupplungen. Darüber hinaus rüstet ZF alle Fahrzeuge im Scirocco R Cup und Rennfahrzeuge wie dem Audi TT Cup und Audi R8 LMS aus.


 

DTM

Seit der Saison 2012 vertrauen die drei Premiummarken Audi, BMW und Mercedes-Benz in allen DTM-Fahrzeugen exklusiv auf Kupplungssysteme von ZF.

Die Rennsportkupplung Formula Carbon Clutch 4/140Y verfügt über vier Carbon-Kupplungsscheiben. Die Kupplung überträgt ein Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern und ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt.

24 Stunden Nürburgring

Sieben der ersten zehn Teams vertrauten zuletzt beim größten Langstrecken-Rennen in Deutschland auf Kupplungen von ZF - darunter auch die ersten vier der Gesamtwertung der 24 Stunden auf dem Nürburgring.

Auf Platz drei kam Porsche ins Ziel, deren 911 mit Kupplungen und Stossdämpfern von ZF ausgerüstet ist. Auch die BMW-Teams auf den Plätzen vier und sechs, der siebtplatzierte Audi und Nissan auf Rang neun setzen bei der Kraftübertragung auf Kupplungen von ZF. 

Partner von ZF SACHS Race Engineering

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