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Kupplungssatz SACHS Performance - VW Polo WRC

Artikelnummer: 001422.999502W

Topseller zum Vorzugspreis!
Original SACHS Performance Kupplungskit zum einfachen Einbau an das Serien-Schwungrad.
Übertragbares Drehmoment 550+Nm bei voller Alltagstauglichkeit.

ab 744,35 EUR

inkl. 19% USt., versandfreie Lieferung

UVP: 827,05 EUR
(Sie sparen 10 %, also 82,70 EUR)
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SACHS CSC 613151 654150

Kupplung Zentralausrücker (CSC) speziell für SACHS Performance Kupplung. - Immer erneuern.

SACHS CSC 613151 654150
Ihre Konfiguration

Beschreibung

Durchmesser [mm]: 240 - Zähnezahl: 23 - Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
Übertragbares Drehmoment 550+Nm.

Vergleichsnummern Hersteller
AUDI
06K 141 015 E
06K 141 015 H

VOLKSWAGEN
06K 141 015 E
06K 141 015 H

Hersteller

Hersteller: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

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Designed to make a
difference

SACHS Performance Kupplungen von ZF Race Engineering stehen seit Jahrzehnten für messbare Performance im Tuning und Motorsport. Der Anspruch: stetig besser werden und die Grenzen des Machbaren verschieben. Von der leichtesten Kupplung in der Formel 1 bis zu bewährten Systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans und der Rallye Dakar – dieses Know-how fließt direkt in jedes Performance-Produkt ein. Als langjähriger OE-Lieferant nahezu aller namhaften Automobilhersteller verbindet SACHS Motorsport-Erfahrung mit Serienkompetenz: für höhere Drehmomentreserven, präzise Dosierbarkeit und standfeste Performance - passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle und Power-Setups.




 

SACHS Performance KUPPLUNGSSATZ

Organisch, starre Ausführung


Kupplungssatz SACHS Performance - VW Polo WRC - 001422.999502W




 

SACHS Performance Kupplungssatz zum Vorteilspreis, bestehend aus der der verstärkten SACHS Performance-Druckplatte und der starren, organischen SACHS Performance Kupplungsscheibe. - Einfacher Austausch gegen Ihre alte Kupplung, das Serien-Schwungrad wird weiterhin mit dem Performance Kupplungssatz 001422.999502W verwendet.

7 STARKE GRÜNDE

Höheres übertragbares Drehmoment

Höhere thermische Belastbarkeit

Höhere Berstdrehzahl

Spürbar bessere Dynamik durch höhere Anpresskraft der Druckplatte

Geringerer Abrieb und längere Lebensdauer

Anfahrverhalten ähnlich wie Serie

Einfacher Austausch der Serienkupplung


 

Die Technik

 

HOHE BELASTBARKEIT

Die SACHS Performance-Kupplung zeichnet sich, gegenüber einer Serienkupplung, unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus.

SPORTIV

Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstrecken- und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.

Kupplungsdruckplatte

Die SACHS Performance Kupplungsdruckplatte ist fest mit dem Schwungrad verschraubt und überträgt im eingekuppelten Zustand das Motormoment über das Gehäuse, die Tangentialblattfedern und die Anpressplatte auf die Kupplungsscheibe.

Entscheidende Größen für die Auslegung der Kupplungsdruckplatte sind die Wärmekapazität der Anpressplatte sowie die Anpress- und Ausrückkraft der Membranfeder. Die Membranfeder der SACHS Performance Druckplatte gewährleistet durch Form, Material und sportlich abgestimmten Kennlinien ein hohes übertragbares Motor-Drehmoment.

Kupplungsscheibe

Die SACHS Performance Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Belag ist thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weist einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Kupplungsbeläge auf. Die starre Kupplungsscheibe verfügt über weniger Bauteile als die gefederte Ausführung und ist weniger störanfällig in Grenzbereichen bei gleichzeitig höheren Drehmomentübertragungskapazitäten.

ALLTAGSTAUGLICH

Diese Performance-Kupplung ist ideal für höhere Ansprüche und den sportlich ambitionierten Fahrer. Das Anfahrverhalten der Kupplung ist ähnlich der Serie (keine „On-Off“-Kupplung), die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs bleibt somit voll erhalten. – Die perfekte Kombination aus Alltagstauglichkeit und Fahrspaß.

Qualität Made in Germany

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

Einsatzgebiete



TUNING

Chip tuning,
Turbo- und Kompressorumbauten


KURZSTRECKE

1/4 Meilen-Rennen,
Beschleunigungsrennen


WETTBEWERBE

Rallye
(bspw. Gruppe N)


ANHÄNGERBETRIEB

Fahrzeuge mit maximaler Zuladung
und hoher Belastung


RUNDSTRECKE

Langstreckenrennen,
Clubsport und Autocross


EVENTS

Bergrennen, Slalom,
Drift