Kupplung mit Schwungrad (EMS) Hyundai i30 N - SACHS Performance

Beschreibung

Komplettes Kupplungskit mit leichtem Einmassenschwungrad (7,7kg).
Übertragbares Drehmoment: 530Nm - gefederte, organische Kupplungsscheibe

Hersteller

Hersteller: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkt Tags

Designed to make a
difference

SACHS Performance Kupplungen von ZF Race Engineering stehen seit Jahrzehnten für messbare Performance im Tuning und Motorsport. Der Anspruch: stetig besser werden und die Grenzen des Machbaren verschieben. Von der leichtesten Kupplung in der Formel 1 bis zu bewährten Systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans und der Rallye Dakar – dieses Know-how fließt direkt in jedes Performance-Produkt ein. Als langjähriger OE-Lieferant nahezu aller namhaften Automobilhersteller verbindet SACHS Motorsport-Erfahrung mit Serienkompetenz: für höhere Drehmomentreserven, präzise Dosierbarkeit und standfeste Performance - passend für zahlreiche Fahrzeugmodelle und Power-Setups.

Kupplungsmodul
SACHS Performance

Organisch, gefederte Ausführung

Kupplung mit Schwungrad (EMS) Hyundai i30 N - SACHS Performance - 883089.000148

Kupplung mit Schwungrad (EMS) Hyundai i30 N - SACHS Performance zum Vorteilspreis, bestehend aus der der verstärkten SACHS Performance-Druckplatte, der torsionsgefederten, organischen SACHS Performance Kupplungsscheibe und Einmassenschwungrad. - Einfacher Austausch gegen Ihre alte Kupplung und Schwungrad. Das originale Zweimassenschwungrad wird durch ein leichtes SACHS Performance Stahl-Einmassenschwungrad ersetzt.

7 STARKE GRÜNDE

Bis zu 60% Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienschwungrad

Höheres übertragbares Drehmoment

Höhere thermische Belastbarkeit

Höhere Berstdrehzahl - Drehzahlen bis 12000u/min möglich

Spürbar bessere Dynamik durch höhere Anpresskraft der Druckplatte

Geringerer Abrieb und längere Lebensdauer

Einfacher Austausch der Serienkupplung samt Schwungrad

Die Technik

HOHE BELASTBARKEIT

Die SACHS Performance-Kupplung für Hyundai i30 (PD) und weitere Modelle zeichnet sich, gegenüber einer Serienkupplung, unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus. Das Kupplungsmodul 883089.000148 ist für Motordrehzahlen bis 12.000 U/min ausgelegt.

SPORTIV

Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstrecken- und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.

LEICHT

Das bestehende Zweimassenschwungrad wird durch das leichte Stahl-Einmassenschwungrad von SACHS Performance ersetzt. Weniger rotierende Masse bedeutet ein schnelleres hochdrehen des Motors, eine erheblich verbesserte Gasannahme und eine geringere Belastung der Kurbelwelle samt Lager.

Kupplungsdruckplatte

Die SACHS Performance Kupplungsdruckplatte für Hyundai i30 (PD) und weitere Modelle ist fest mit dem Schwungrad verschraubt und überträgt im eingekuppelten Zustand das Motormoment über das Gehäuse, die Tangentialblattfedern und die Anpressplatte auf die Kupplungsscheibe.

Entscheidende Größen für die Auslegung der Kupplungsdruckplatte sind die Wärmekapazität der Anpressplatte sowie die Anpress- und Ausrückkraft der Membranfeder. Die Membranfeder der SACHS Performance Druckplatte gewährleistet durch Form, Material und sportlich abgestimmten Kennlinien ein hohes übertragbares Motor-Drehmoment.

Kupplungsscheibe

Die SACHS Performance Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Belag für Hyundai i30 (PD) und weitere Modelle ist thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weist einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Kupplungsbeläge auf.

Die im Kupplungsmodul 883089.000148 enthaltene torsionsgefederte SACHS Performance Kupplungsscheibe dämpft die Motorschwingung und schont das Getriebe Ihres Fahrzeugs. Gefederte SACHS Performance Kupplungsscheiben sind mit stärkeren Torsionsdämpfern ausgestattet, um ein höheres maximalen Motordrehmoment übertragen zu können.

Aufgrund der Massenreduzierung und steiferen Anbindung durch Entfall des originalen Zweimassenschwungrads kann eine stärkere Übertragung von Getriebegeräuschen und Vibrationen nicht ausgeschlossen werden.

Qualität Made in Germany

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.