Swedish
Beskrivning
Tillverkare
Produkttaggar
Designad för att göra
skillnad
SACHS motorsportkopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för högsta kvalitet inom internationell racing. Ambitionen: ständig förbättring och att flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade tvåskiviga och flerskiviga system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Dakar Rally - ZF Motorsport-teknik är en nyckel i otaliga vinnarbilar världen över.
SACHS Racingkoppling i kolfiber
RCC 3/184
The Clutch of Competence
För nästan alla klasser inom motorsport erbjuder ZF Race Engineering ett brett utbud av kopplingar. SACHS kolfiberkopplingar (RCC) används från touring och rally till Formula 1. Hela ZF Motorsport-sortimentet drar nytta av toppteknik från serier som Formula 1, SuperGT och WRC.
Utvecklingsfokus: minimal diameter, lägsta vikt och tröghetsmoment - kombinerat med hög värmetålighet och konsekvent maximal prestanda.
RCC 3/184 kolfiberkoppling uppfyller de höga kraven i modern motorsport. Robusthet och tillförlitlighet möter kompromisslös konkurrenskraft - möjliggjort av utmärkta massa- och tröghetsegenskaper.
Beprövad i många banprövade drivlinor levererar RCC 3/184 hög termisk stabilitet. Detta gör racingkopplingen lämplig även utanför banan och dämpar pålitligt handhavandefel.
Maximal livslängd
För kolfiberkopplingarna finns paket med tryckplattor och shims för att kompensera kolfiberslitage. Med dessa kompensationsplattor kan kopplingen återställas till nyskick - livslängden förlängs avsevärt.
Varje enhet genomgår strikta kvalitetskontroller och testas och mäts individuellt före leverans. Förspänningskraft, installationshöjd och urkopplingskaraktär dokumenteras. Den förmonterade kolfiberstapeltjockleken registreras också - det bifogade dokumentet stödjer underhåll och shimming-processen (kompensationsplattor för återställning).
Fördelar
maximal värmetålighet - kolfiberkvalitet från Formel 1
mycket låg vikt och minimalt tröghetsmoment
mjuk och bekväm start
ingen slitage på svänghjulet
extrem hållbarhet - upp till 4x längre än konventionella sinter-racingkopplingar
Lägsta massa
En av kolfiberkopplingens stora styrkor är den låga massan och därmed lågt tröghetsmoment.
De är konstruerade för så låg massa som möjligt med målet att överföra motorns vridmoment till växellådan så snabbt och direkt som möjligt.
Lättning av vevpartiet som minskar tröghetsmomentet ger påtagligt bättre acceleration på låga växlar.
Snabbare acceleration
Om kopplingen t.ex. har ett tröghetsmoment (Mtm) på 0,061 kgm2 verkar detta vid en utväxling 13,4:1 (1:a växeln) på drivhjulet med 180-gånger värdet (13,42). Om Mtm räknas om till fordonsmassa ger det i 1:a växeln ca 145 kg extra massa att accelerera.
Tack vare den mycket låga trögheten i SACHS kolfiberkoppling förkortas växeltiderna markant och bilen accelererar snabbare.
Maximal livslängd
För kolfiberkopplingar finns paket med tryckplattor och shim som kompenserar för kolfiberslitage. Med dessa kompensations-tryckplattor kan kopplingen återställas till nyskick - vilket ger avsevärt längre livslängd.
Varje enhet genomgår strikta kvalitetskontroller och testas och mäts individuellt före leverans. Förspänningskraft, inbyggnadshöjd och urkopplingskaraktär dokumenteras. Även förmonterad kolfiberstapeltjocklek registreras - det bifogade dokumentet stödjer underhåll och shimming-process (kompensations-tryckplattor för renovering).
Tekniken
Tekniska data RCC 3/184
- Max motormoment [Nm]: 1.240
- Urkopplingsdiameter [mm]: 49
- Urkopplingskraft [N]: 4.300
- Urkopplingsväg [mm]: 5.0 + 0.5
- Massa (vikt) [kg]: 3.10
- Tröghetsmoment [kg·m²]: 0.011684
Kopplingskåpa
Höghållfast smitt aluminium, utformat för maximal styvhet vid minimal vikt. Kåpans geometri stödjer effektiv värmeavledning och stabiliserar kopplingspaketets temperaturfönster. En slitstark hardcoating minskar friktion och passningsslitage och ökar livslängden.
Material: kolfiber
I racing utmärker sig kolfiber genom hög värmetålighet, stabil friktion över ett brett arbetsfönster och fin modulering även vid höga skivtemperaturer. Låg densitet minskar tröghet och släpmoment; god värmeledningsförmåga ger snabb temperaturstabilisering. Kolfiber/kolfiber-friktionspar skonar motgående delar och växellåda - idealiskt för långa stints och upprepade starter.
SACHS RCS nav
RCC 184 kolfiberkopplingar levereras som kompletta enheter anpassade till respektive växellådas ingående axel. Ytterligare splines och fordonsspecifika lösningar finns på begäran.
Leveransinnehåll
RCS 184Y kopplingskåpa (HA184), aluminium
3 × RCS 184Y kolfiber mellanplattor
4 × RCS 184Y kolfiber tryckplattor
1x RCS 184Y nav, stål
1x RCS 184Y grundplatta, stål
1x RCS 184Y tryckring, stål
Kvalitet Made in Germany
ZF Race Engineering har i många år varit bland teknikledarna inom motorsport. Den samlade kunskapen från toppklasserna går direkt in i utvecklingen av RCS racingkopplingar. Modern tillverkning, högsta kvalitetskrav och motorsportteknik gör ZF Motorsport-kopplingar till förstahandsvalet för maximal prestanda och tillförlitlighet - på bana liksom inom rally, touring och endurance.
Användningsområden
BANA / TOURING
Super GT,
ELMS, DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge m.fl.
FORMEL
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 (RCC 115/140)
PROTOTYPER
Sportprototyper,
ensitsiga fordon, IndyCar m.fl.
RALLY
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC m.fl.
Partners till ZF Race Engineering
