Designad för att göra
skillnad

SACHS motorsportkopplingar från ZF Race Engineering har i decennier stått för högsta kvalitet inom internationell racing. Ambitionen: ständig förbättring och att flytta gränserna. Från den lättaste kopplingen i Formel 1 till beprövade tvåskiviga och flerskiviga system i WRC, DTM, NASCAR, Le Mans och Dakar Rally - ZF Motorsport-teknik är en nyckel i otaliga vinnarbilar världen över.

Kopplingslamell
SACHS RCS 184 5.2

Sintermetall 5,2 mm, stumt utförande

SACHS RCS 184 5.2 är en sinterlamell som kombinerar lågt tröghetsmoment med god slitreserv. Med 5,2 mm beläggtjocklek placerar den sig mellan ultralätta 2,6 mm och extra robusta 7,8 mm - rätt val när snabb respons och hållbarhet behövs samtidigt.

Jämfört med 2,6 mm ger 5,2 mm tydligt mer materialreserv och högre värmetålighet, samtidigt som den är lättare och mer alert än en 7,8 mm. Passar för stående starter och varierande belastning utan att tappa precist ingrepp.

Med 184 mm diameter hamnar den mellan kompakta RCS 140 och större RCS 200. 140 utmärker sig med minimal roterande massa och 200 med maximala reserver - RCS 184 5.2 är det balanserade alternativet: mer värmekapacitet och slitstyrka än 140 mm men mer kompakt och reaktiv än 200 mm.

Nitad sinterpad-beläggning säkerställer jämn friktion, hög temperaturstabilitet och säker kraftöverföring. RCS 184 5.2 passar för förare som söker balans mellan robusthet, vridmomentkapacitet och agilitet - på bana, i rally och krävande sprintklasser.

Fördelar i korthet:

Högt överförbart vridmoment

Hög termisk tålighet

Stor slitreserv

Mycket smutsresistent

Lång livslängd

Tekniken

Kvalitet Made in Germany

Användningsområden