Embraiagem de competição BMW Z4 GT3

Descrição

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Etiquetas de produto

Concebida para fazer a
diferença

As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering são há décadas referência de qualidade no desporto automóvel internacional. A ambição: melhoria contínua e vontade de ultrapassar limites. Desde a embraiagem mais leve usada na Fórmula 1 aos sistemas bi-disco e multidisco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e no Rali Dakar - a tecnologia ZF Motorsport faz parte de muitos carros vencedores em todo o mundo.

Embraiagem de competição SACHS
BMW M3 GT4 E92

RCS 3/184 sinterizada 2,6 mm

Desenvolvida para o BMW M3 GT4 (E92): a embraiagem tri-disco SACHS RCS 3/184 S2.6 oferece grandes reservas de binário com baixa massa rotativa - exatamente o que um GT4 necessita em pista. Três discos de fricção aumentam de forma significativa a força transmissível com a mesma carga do prato de pressão e o mesmo coeficiente de atrito, enquanto a configuração de 2,6 mm proporciona resposta direta, ajuste rápido de rotações e modulação precisa em arranques, passagens de caixa e saídas de curvas lentas.

O forro sinterizado de 2,6 mm é sinterizado diretamente no disco suporte. Isto reduz o número de peças e a compressibilidade, aumenta a rigidez do par de fricção e melhora a dissipação de calor. A configuração tri-disco distribui o trabalho de fricção por várias superfícies - a pressão específica diminui e os picos térmicos são suavizados. Resultado: ponto de mordida constante, sensação limpa no pedal e performances repetíveis ao longo de stints completos - ideal para competições GT4 e endurance.

Nesta especificação são transmissíveis até 1.962 Nm de binário máximo do motor. A carcaça da embraiagem em alumínio forjado combina elevada rigidez com baixo peso ; pratos de pressão e intermédios em aço de alta resistência asseguram fiabilidade em arranques e estabilidade térmica. O resultado é um sistema robusto e de fácil manutenção para o BMW M3 GT4 - pensado para voltas consistentes e chegadas fiáveis.

Embraiagem de competição SACHS RCS 3/184 S2.6 para BMW M3 GT4 E92

Vantagens

leve

baixa altura

baixa massa e inércia

Redução da massa

Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.

As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.

Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.

Aceleração mais rápida

Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.

Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.

Embraiagem de competição BMW Z4 GT3 - 883082313240

Tecnologia

Dados técnicos RCS 3/184:

Veículo:
BMW M3 GT4 E92 V8 4,0 l (2009-2013)
binário máximo do motor [Nm] : 1.962
diâmetro de desengate [mm] : 49
força de desengate [N] : 4.300
curso de desengate [mm] : 5.0 +0.5
massa [kg] : 4.11
momento de inércia [kg·m²] : 0.022582

Carcaça da embraiagem

A carcaça SACHS RCS 184 da ZF Motorsport é fabricada em alumínio forjado de alta resistência e concebida para máxima rigidez com massa mínima. A geometria favorece a dissipação eficiente de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto.

Destaque: revestimento duro patenteado extremamente resistente em alumínio. Reduz o desgaste por atrito e ajustagem, protege contra a corrosão e garante longa vida útil.

Forro de fricção

A RCS 3/184 utiliza forros sinterizados de 2,6 mm sinterizados diretamente nos discos suporte (sem pastilhas). Isto reduz o número de peças e a massa, aumenta a rigidez do par de fricção e minimiza a compressibilidade. Resultado: ponto de mordida muito preciso, tempos de resposta curtos e acoplamento claramente definido.

A pequena espessura reduz o momento de inércia rotativo do conjunto - o motor da M3 GT4 sobe de rotação mais livremente e as variações de carga são mais imediatas. A transferência direta de calor para o disco suporte acelera a evacuação térmica, melhorando a repetibilidade nos arranques. Em conjunto com três discos, obtém-se grande reserva de binário com baixa pressão específica.

Perfil estriado do cubo

A embraiagem de competição SACHS RCS 3/184 S2.6 para BMW M3 GT4 é ajustada com precisão ao veio primário da caixa. Assegura encaixe perfeito, transferência segura de binário e máxima durabilidade. Fornecida com código de perfil [804], estriado 26 × 3,093, comprimento do cubo longo-médio-longo.

Conteúdo da entrega

Carcaça RCS 184 (HA184), alumínio

1x prato de pressão RCS 184 (PP184), aço

2x placa intermédia RCS 184 (IP184), aço

3x disco de embraiagem RCS 184, sinterizado 2.6

Comprimento do cubo: longo-médio-longo

Qualidade Made in Germany

A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.