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As embraiagens de competição SACHS da ZF Race Engineering têm garantido desempenho de topo no desporto motorizado há décadas - sempre a evoluir e a ultrapassar limites. Desde a embraiagem racing mais leve na Formula 1 até aos sistemas multi-disco comprovados no WRC, DTM, NASCAR, Le Mans e Rali Dakar, a tecnologia ZF Motorsport equipa viaturas vencedoras em todo o mundo. Em paralelo, a SACHS é há muitos anos fornecedor OE de embraiagens orgânicas para os principais construtores - know-how real aplicado em cada embraiagem de competição.
Embraiagem de competição SACHS
RCS 1/200 O7.8
Orgânica 7,8 mm, cubo rígido
A embraiagem SACHS RCS 1/200 com forro orgânico de 7,8 mm combina elevada durabilidade com excelente modulação. O material orgânico acopla de forma suave e previsível, reduz picos de carga na transmissão e oferece um pedal sereno e repetível - ideal para slalom, rali e track days exigentes.
A maior espessura do forro acrescenta reserva de desgaste e estabiliza o ponto de embraiagem ao longo de sucessivos ciclos térmicos e de carga. Nesta configuração são possíveis até 561 Nm de binário máximo. A tampa em alumínio forjado de alta resistência garante baixo peso e elevada rigidez, assegurando condições consistentes e boa dissipação de calor.
O prato de pressão é fornecido apenas em aço de alta resistência. Face à fundição, o aço resiste melhor a picos mecânicos e térmicos e é totalmente seguro para arranques de parado - ideal para arranques, ciclos intensos de boxes e plena carga repetida.
Vantagens
Protege a transmissão
Comportamento de emgrenagem macio
Protege a superfície de atrito do volante de inércia
Redução da massa
Um dos maiores pontos fortes da embraiagem "RCS-Sinter" é a sua baixa massa e a baixa inércia associada.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
Tecnologia
Dados técnicos RCS 1/200:
- Binário máximo [Nm] : 561
- Diâmetro de desembrague [mm] : 49
- Força de desembrague [N] : 3.700
- Curso de desembrague [mm] : 5.0 +0.5
- Massa [kg] : 3.18
- Inércia [kgm2] : 0.02113
Carcaça da embraiagem
A carcaça RCS 200 é produzida em alumínio forjado de alta resistência e optimizada para máxima rigidez com mínima massa. A geometria favorece a evacuação de calor e estabiliza a janela térmica do conjunto.
Destaque para o hard-coat patenteado, extremamente resistente ao desgaste, que reduz desgaste por atrito/encaixe, protege contra corrosão e aumenta a durabilidade.
Forro de atrito - orgânico
O material orgânico oferece condução superior: aderência progressiva, modulação fina e menores NVH. Resultado: ponto de embraiagem estável e repetível com controlo preciso do escorregamento - ideal para saídas limpas, tração em curvas lentas e voltas consistentes.
A matriz mais macia reforçada com fibras reduz picos no trem de força, poupando caixa, diferencial e juntas e solicitando menos os pneus. Dentro da janela térmica prevista, o coeficiente de atrito permanece estável, o desgaste é homogéneo e o tacto do pedal constante - perfeito para track day, clubes e endurance com foco no controlo.
Cubo SACHS RCS
As embraiagens SACHS RCS 1/200 O7.8 estão disponíveis com vários perfis de estrias ajustados ao veio primário, garantindo encaixe perfeito, transferência fiável de binário e máxima durabilidade em competição.
Comprimentos de cubo: curto, médio e longo para melhor integração e aciona-mento correcto. O sistema modular RCS 200 permite uma embraiagem à medida com máxima performance, capacidade térmica e vida útil. Especificação padrão (salvo indicação): cubo longo.
Conteúdo do fornecimento
Carcaça RCS 200 (HA200), alumínio
Prato de pressão RCS 200 (PP200), aço
Disco conduzido RCS 200, orgânico 7.8
Comprimento do cubo: longo
Qualidade Made in Germany
A ZF Race Engineering está há anos entre os líderes tecnológicos no desporto motorizado. O know-how combinado das categorias de topo flui diretamente para o desenvolvimento das embraiagens de competição RCS. Métodos de fabricação de última geração, os mais elevados padrões de qualidade e tecnologias de motorsport tornam as embraiagens ZF Motorsport a primeira escolha para desempenho e fiabilidade máximos - em pista, bem como em ralis, turismos e endurance.
Aplicações
ESTRADA/CLUBSPORT
GLP Nürburgring,
Youngtimer Trophy, CSCC, RCN, Time Attack etc.
CLÁSSICOS
Masters Historic Racing
Goodwood Revival, Mille Miglia, Nürburgring Classic, Silverstone Festival etc.
SLALOM
FIA CEZ Slalom,
ADAC DMSB Slalom, MCS/WPS Slalom, EASC etc.
RALI
GT2 European Series,
WRC, ELMS, DRM, BRC, FRC etc.
Instruções de instalação:
Uma vez que as embraiagens SACHS RCS não foram desenvolvidas especificamente para um veículo, mas são independentes do veículo, o veículo deve ser adaptado à embraiagem (ver documentos PDF acima). O contorno do volante, a posição, o curso e a forma do mecanismo de desengate, bem como o espaço máximo disponível para a instalação devem ser verificados e adaptados, se necessário.
Informações necessárias:
Ao encomendar a sua embraiagem SACHS RCS, deve ser especificado o perfil necessário do veio de entrada da transmissão. Os diferentes perfis oferecidos estão listados em "perfil do cubo". Se tiver alguma questão sobre o produto, não hesite em contactar-nos através do E-Mail ou por telefone através do número +49 (0)40 / 3999 211.
Parceiros da ZF Race Engineering
