Dutch
Beschrijving
Fabrikant
Producttags
Ontworpen om het
verschil te maken
SACHS motorsport-koppelingen van ZF Race Engineering staan al decennialang voor topkwaliteit in de autosport. De ambitie: continu verbeteren en de grenzen blijven verleggen. Van de lichtste F1-koppeling tot beproefde dubbelplaat- en multiplaten-systemen in WRC, DTM, NASCAR, Le Mans en de Dakar Rally - ZF Motorsport-technologie is een vaste factor in talloze winnende auto's wereldwijd.
SACHS carbon racekoppeling
RCC 3/115
The Clutch of Competence
Consequent ontwikkeld voor performance met minimale roterende massa: de RCC 3/115 carbon racekoppeling combineert de compacte 115 mm diameter met zeer lage massatraagheid. Het systeemgewicht van slechts 1,91 kg en het traagheidsmoment van 0,00480 kg·m² zorgen voor zeer snel toerentalmatchen, korte schakelvensters en een messcherpe respons - ideaal voor formulewagens, prototypes en krappe circuitlayouts.
De drieschijfs configuratie verdeelt wrijvingswerk en temperatuur effectief, waardoor het koppelvermogen bij een compacte inbouwhoogte toeneemt. Technologietransfer uit de Formula 1 garandeert hoge temperatuurbestendigheid, herhaalbare bediening en duurzame performance over lange stints.
ZF Race Engineering biedt een breed portfolio aan koppelingen voor vrijwel alle autosportklassen. SACHS carbon koppelingen (RCC) worden ingezet van toerwagen en rally tot Formula 1. Het complete ZF Motorsport gamma profiteert van toptechnologie uit series als Formula 1, Super GT en WRC.
Voordelen
maximale thermische belastbaarheid - carbonkwaliteit uit de Formule 1
zeer laag gewicht en minimale traagheid
soepel en comfortabel wegrijden
geen slijtage aan het vliegwiel
extreme levensduur - tot 4x langer dan conventionele sinter-racekoppelingen
Laagste massa
Een van de grootste sterke punten van een carbon racekoppeling is de lage massa en de daaruit voortkomende lage massatraagheid.
Ze zijn ontworpen op zo laag mogelijke massa met als doel het motorkoppel zo snel en direct mogelijk naar de versnellingsbak over te brengen.
Lichtmaatregelen aan de krukas die het traagheidsmoment verlagen, verbeteren de acceleratie merkbaar in de lage versnellingen.
Snellere acceleratie
Heeft de koppeling bijv. een traagheidsmoment (Mtm) van 0,061 kgm2, dan werkt dit bij een overbrengingsverhouding van 13,4:1 (1e versnelling) op het aandrijfwiel met de 180-voudige waarde (13,42). Omgerekend naar voertuigmassa betekent dit in de 1e versnelling ca. 145 kg extra massa die geaccelereerd moet worden.
Dankzij de extreem lage traagheid van de SACHS carbon racekoppeling worden schakeltijden duidelijk verkort en accelereert het voertuig sneller.
Maximale levensduur
Voor carbonkoppelingen zijn pakketten met drukplaten en vulringen beschikbaar die de slijtage van het carbon compenseren. Met deze compenserende drukplaten kan de koppeling naar nieuwstaat worden teruggebracht - de levensduur neemt zo aanzienlijk toe.
Elke unit doorloopt strenge kwaliteitscontroles en wordt voor levering afzonderlijk getest en gemeten. Voorspan-kracht, inbouwhoogte en ontkoppelkarakteristiek worden gedocumenteerd. Ook de voorgeïnstalleerde carbon stapdikte wordt vastgelegd - het bijgevoegde document ondersteunt onderhoud en shimming-proces (compenserende drukplaten voor revisie).
De techniek
Technische gegevens RCC 3/115
- Maximaal motorkoppel [Nm] : 860
- Massa (gewicht) [kg] : 1.91
- Massatraagheid [kg·m²] : 0.00480
- Ontkoppelingsdiameter [mm] : 38
- Ontkoppelingskracht [N] : 4.900
- Ontkoppelingsweg [mm] : 4.5 +0.3
Koppelingshuis
Hoogwaardig gesmeed aluminium, ontworpen voor maximale stijfheid bij minimaal gewicht. De huisgeometrie ondersteunt efficiënte warmteafvoer en stabiliseert het temperatuurbereik van het koppelingpakket. Een slijtvaste harde coating vermindert wrijf- en passing-slijtage en verhoogt de levensduur.
Materiaal: carbon
Carbon blinkt in races uit door hoge temperatuurbestendigheid, stabiele wrijvingscoëfficiënten over een breed werkvenster en fijne doseerbaarheid, ook bij hoge schijftemperaturen. De lage dichtheid reduceert traagheid; de warmtegeleiding bevordert snelle temperatuurbalans. Carbon/carbon wrijvingsparen zijn vriendelijk voor tegenloopdelen en versnellingsbak - ideaal voor lange stints en herhaalde starts.
Naaf
RCC 115 carbonkoppelingen worden geleverd als complete koppeling, passend op de betreffende ingaande versnellingsbakas. Verdere vertandingen en voertuigspecifieke oplossingen zijn op aanvraag beschikbaar.
Leveromvang
RCS 115Y koppelingshuis (HA115), aluminium
3 × RCS 115Y carbon tussenplaten
4 × RCS 115Y carbon drukplaten
1 × RCS 115Y naaf, staal
1 × RCS 115Y basisplaat, staal
1 × RCS 115Y drukring, staal
Kwaliteit Made in Germany
ZF Race Engineering behoort al jaren tot de technologische koplopers in de autosport. De gebundelde knowhow uit de topklasse stroomt rechtstreeks door naar de ontwikkeling van carbon racekoppelingen. Ultramoderne productiemethoden, de hoogste kwaliteitsnormen en motorsporttechnologieën maken de carbon koppelingen de eerste keuze voor maximale performance en betrouwbaarheid - op het circuit evenals in rally, formule en endurance.
Toepassingsgebieden
FORMULE
Formula Ford,
Formula 3, Formula 4 (RCC 115/140)
PROTOTYPEN
Sportprototypes,
eenzitterbouw, IndyCar enz.
CIRCUIT / TOURENWAGEN
Super GT,
ELMS, DTM, STCC, NLS, TCR, GT World Challenge enz.
Partners van ZF Race Engineering
