Dutch
Beschrijving
Fabrikant referentie nummers
VOLKSWAGEN
06J 105 266 B
06J 105 266 J
06J 105 266 K
06J105266B
06J105266J
06J105266K
Fabrikant
Producttags
Vliegwiel VW Passat/CC 1.8 TSI - OE 06J105266K
De Vliegwiel VW Passat/CC 1.8 TSI - OE 06J105266K draagt het motorkoppel over naar de drukplaat en koppelingsplaat en vermindert de in de aandrijflijn opgewekte rotatie-onregelmatigheden.
Bij moderne motoren leiden hoger koppel, hogere verbrandingsdrukken en strengere emissie-eisen tot sterkere rotatie-onregelmatigheden en daarmee tot grotere vibratieopwekking in de aandrijflijn. Hogere eisen aan comfort en looprust, evenals bescherming van de versnellingsbak, vragen om zeer capabele torsiedempers.
De DMF 415.0334.10D blinkt uit door een modulair samengesteld drukkverenpakket om uiteenlopende torsietrillingsproblemen in uw voertuig op te lossen. Aangevuld met een toerentaladaptieve absorber worden de door de verbrandingsmotor veroorzaakte torsietrillingen uitstekend geïsoleerd.
Voordelen
Lager brandstofverbruik dankzij lagere stationair toerentallen en probleemloos rijden bij lage rpm
Hoge schakelcomfort doordat de schakelkracht lager is door het kleinere traagheidsmoment van de koppelingsplaat zonder torsiedemper
Uitstekend rijcomfort door sterke trillingsdemping bij lastwisselklappen
Hoog geluidscomfort dankzij optimale trillingontkoppeling over het gehele toerentalbereik
Probleemloos start-stopsysteem
Lange levensduur
De techniek
Het vliegwiel wordt in de aandrijflijn tussen motor en versnellingsbak gemonteerd, bij handgeschakelde transmissies samen met drukplaat en koppelingsplaat. De primaire zijde van het vliegwiel is spelingsvrij aan de krukas geflensd en draagt de startkrans. Primaire en secundaire zijde zijn ten opzichte van elkaar verdraaibaar gelagerd. Het modulaire verenpakket maakt een flexibele en optimale karakteristiekinstelling mogelijk.
Alle vliegwielen hebben een meertraps verdraaiingskarakteristiek. Hiervoor worden drukveren met verschillende stijfheid en aantal gecombineerd. De eerste trap met zachte veren zorgt voor uitstekend start- en stopgedrag van de motor. De daaropvolgende stijvere trappen realiseren een zeer goede torsietrillingsontkoppeling en een overbelastingsbeveiliging tijdens het rijden.
