Dutch
Beschrijving
Overeenkomend fabrieks nummer
AUDI
0B2 105 266 C
0B2105266C
0B3 105 266
0B3105266
0B4 105 266 G
0B4105266G
Fabrikant
Producttags
Vliegviel Audi A5 2.7 TDI 8T- OE 0B3105266C
De Vliegviel Audi A5 2.7 TDI 8T- OE 0B3105266C draagt het motorkoppel over naar de drukplaat en koppelingsplaat en vermindert de in de aandrijflijn opgewekte rotatie-onregelmatigheden.
Bij moderne motoren leiden hoger koppel, hogere verbrandingsdrukken en strengere emissie-eisen tot sterkere rotatie-onregelmatigheden en daarmee tot grotere vibratieopwekking in de aandrijflijn. Hogere eisen aan comfort en looprust, evenals bescherming van de versnellingsbak, vragen om zeer capabele torsiedempers.
De DMF 415.0482.10E blinkt uit door een modulair samengesteld drukkverenpakket om uiteenlopende torsietrillingsproblemen in uw voertuig op te lossen. Aangevuld met een toerentaladaptieve absorber worden de door de verbrandingsmotor veroorzaakte torsietrillingen uitstekend geïsoleerd.
Voordelen
Lager brandstofverbruik dankzij lagere stationair toerentallen en probleemloos rijden bij lage rpm
Hoge schakelcomfort doordat de schakelkracht lager is door het kleinere traagheidsmoment van de koppelingsplaat zonder torsiedemper
Uitstekend rijcomfort door sterke trillingsdemping bij lastwisselklappen
Hoog geluidscomfort dankzij optimale trillingontkoppeling over het gehele toerentalbereik
Probleemloos start-stopsysteem
Lange levensduur
De techniek
Het vliegwiel wordt in de aandrijflijn tussen motor en versnellingsbak gemonteerd, bij handgeschakelde transmissies samen met drukplaat en koppelingsplaat. De primaire zijde van het vliegwiel is spelingsvrij aan de krukas geflensd en draagt de startkrans. Primaire en secundaire zijde zijn ten opzichte van elkaar verdraaibaar gelagerd. Het modulaire verenpakket maakt een flexibele en optimale karakteristiekinstelling mogelijk.
Alle vliegwielen hebben een meertraps verdraaiingskarakteristiek. Hiervoor worden drukveren met verschillende stijfheid en aantal gecombineerd. De eerste trap met zachte veren zorgt voor uitstekend start- en stopgedrag van de motor. De daaropvolgende stijvere trappen realiseren een zeer goede torsietrillingsontkoppeling en een overbelastingsbeveiliging tijdens het rijden.
