Plateau de pression SACHS 003002001897
Plateau de service pour embrayage de compétition modulaire SACHS RCS 184
Charge de serrage constante et capacité de couple définie : le plateau de pression SACHS RCS 184 003002001897 de ZF Motorsport est l’élément central de charge des embrayages RCS 184. Il transmet avec précision la force du ressort à diaphragme au paquet de friction et, associé à des plateaux intermédiaires et disques adéquats, offre une réponse reproductible, prête pour le circuit.
Réalisé en acier à haute résistance avec face de friction usinée avec précision, spécifique à la géométrie RCS 184. Remplacement aisé en module unique – le carter d’embrayage reste intact.
Note de révision : contrôlez toujours le faux-rond, l’épaisseur et l’état de surface. En cas de déformation/usure hors tolérance, remplacez ensemble plateau de pression, plateaux intermédiaires et disques pour conserver capacité de couple, ressenti de pédale et précision de passage.
Avantages en un coup d’œil :
Charge de serrage stable et capacité de couple fiable sur toute la plage d’usure
Adaptation spécifique à la série pour systèmes multi-disques RCS 184
Acier à haute résistance, conception à faible déformation – performance constante
Faces de friction précises pour une réponse nette et reproductible
Entretien facilité : remplaçable comme module unique
Technique
Plateau de pression RCS 184
Fonction : Transmet la force du ressort à diaphragme aux disques et plateaux intermédiaires RCS, en serrant le paquet de friction contre le volant moteur et en définissant charge de serrage, capacité de couple et précision de passage.
Conception : Acier haute résistance, face rectifiée, accouplement positif au carter RCS ; géométrie/raideur adaptées au format RCS 184 – stable sous fortes charges thermiques et mécaniques.
Compatibilité : À associer uniquement avec plateaux intermédiaires et disques RCS 184 approuvés. Les variantes non homologuées peuvent nuire au couple transmissible et au ressenti de pédale.
Norme qualité : Spécification ZF Motorsport avec tolérances serrées (faux-rond/épaisseur) pour limiter les points chauds et répartir uniformément la charge.
Partenaires de ZF Race Engineering
Description
Fabricant