Plateau de pression d’embrayage SACHS 003002001470
Plateau de service pour embrayage compétition modulaire SACHS RCS 140 (métal fritté)
Charge de serrage constante et capacité de couple définie : le plateau de pression SACHS RCS 140 003002001470 de ZF Motorsport est un module central des embrayages compétition RCS 140 à métal fritté. Il transmet la force du diaphragme au paquet de friction et détermine largement le couple transmissible sur la durée d’utilisation. Associé aux entretoises et disques frittés homologués, il assure une réponse précise et reproductible.
Le plateau est en acier haute résistance avec surface de friction usinée avec précision. Conçu comme pièce de service pour systèmes multi-disques modulaires, il est adapté à l’exécution RCS 140 concernée. La géométrie définie du diaphragme est ainsi conservée sans remplacer le carter d’embrayage.
Lors d’une révision, toujours contrôler le plateau (voile, épaisseur, état de surface). En cas de déformation ou d’usure hors tolérances, le remplacer avec les disques de friction et intermédiaires. Ainsi, capacité de couple, ressenti de pédale et qualité de passage restent au niveau compétition.
Avantages essentiels :
Charge de serrage et capacité de couple stables sur la plage d’usure
Conçu spécifiquement pour les systèmes RCS multi-disques
Acier haute résistance, conception peu déformable pour RCS 140
Surfaces de friction usinées avec précision pour des performances constantes
Facile à entretenir – remplaçable en tant que module individuel
Technique
Plateau de pression RCS 140
Fonction : transmettre la force du diaphragme au paquet de friction, serrant disques frittés et entretoises contre le volant. Définit la charge effective et influe sur la capacité de couple, le démarrage et la reproductibilité des changements.
Conception : acier haute résistance, surface de friction rectifiée, denture extérieure pour liaison positive avec le carter RCS. Géométrie adaptée au diaphragme RCS 140 afin de maintenir la loi de ressort dans sa plage prévue même sous fortes charges thermiques et mécaniques.
Compatibilité de série : chaque plateau est spécifié pour une série RCS donnée. Éviter les combinaisons non approuvées avec disques/entretoises.
Qualité : fabrication selon spécifications ZF Motorsport avec tolérances serrées (voile/épaisseur) pour limiter le gauchissement et les points chauds, et garantir une charge uniforme du paquet fritté.
Pratique / conseils de montage
Vérifier la série : avant commande, confirmer la correspondance plateau/entretoises/disques avec la série RCS visée (catalogue ZF Motorsport et code de série).
Voile & épaisseur : contrôler à chaque révision. Décolorations marquées, fissures ou voile hors tolérances indiquent une surcharge thermique – remplacer le plateau, ne pas re-usiner.
Association avec disques frittés : l’épaisseur (2,6 / 3,4 / 5,2 / 7,8 mm selon système) et le nombre de disques doivent correspondre à l’exécution spécifiée.
Limites d’utilisation : en cas de glissement, surchauffe ou modification de la loi du ressort, effectuer un service complet du paquet de friction.
Partenaires de ZF Race Engineering
Description
Fabricant