DISEÑADA PARA MARCAR LA DIFERENCIA
Embrague Renault Sport original en su última versión con forro de fricción performance. La revisión OE actual incorpora de fábrica el forro de alto coeficiente de fricción, antes conocido como solución de tuning posterior. Resultado: carácter de rendimiento con seguridad OE – conforme a la especificación más reciente del fabricante y adecuado para su vehículo.
6 MOTIVOS DE PESO
Mayor par transmisible vs. series anteriores
De fábrica: último forro OE performance con mayor reserva térmica
Velocidad crítica y resistencia optimizadas gracias a la revisión actual
Mayor vida útil en uso diario exigente
Sustitución 1:1 – cambio sencillo del embrague de serie
Juego completo – listo para montar
*Imagen de referencia
Detalles técnicos
ALTA RESISTENCIA
La última revisión OE de Renault Sport utiliza un forro de fricción orgánico performance con mayor coeficiente de fricción, excelente resistencia al fading y menor desgaste. Suministramos únicamente esta revisión aprobada – rendimiento sin modificaciones adicionales.
ALTO PAR TRANSMISIBLE
Frente a series anteriores, el forro actual permite mayor par transmisible con punto de mordida estable – ideal para ligeros aumentos de potencia (p. ej., optimización de software), remolque y kilometrajes elevados.
USO DIARIO
El arranque se mantiene próximo al original y fácil de modular. Disfrute del rendimiento de una solución reforzada con el confort y la calidad de un embrague OE de última generación.
Disco de presión de embrague XTend
El plato de presión con compensación automática del desgaste desacopla el desgaste del forro del movimiento del muelle de la membrana. El mecanismo de compensación registra constantemente la reducción del forro y compensa de forma fiable la holgura girando un anillo de ajuste. Como resultado, las relaciones de fuerza permanecen constantes y se prolonga la vida útil, ya que los forros pueden seguir desgastándose.
<Quality Made in Germany
El forro performance emplea una construcción de fricción estratificada reforzada con fibra de vidrio y refuerzo de cobre. El aglutinante elastómero/resina se ajusta con modificadores de fricción y cargas – para fricción constante, menos fading y alto confort en toda la ventana de desgaste.
Desgaste:
Coeficiente de fricción:
Confort:
Velocidad crítica:
Fading:
Montaje
Recibirá un nuevo kit de embrague mejorado. No es necesario devolver las piezas antiguas. Reemplazo fácil de su embrague antiguo, el volante de inercia original seguirá utilizándose.
Áreas de aplicación
Chip tuning
Uso de remolques, vehículos comerciales
Vehículos con carga máxima y alta carga
Conductores frecuentes, taxis, servicios de emergencia, autoescuelas, etc.
Descripción
Fabricante