Anillos de desembrague SACHS RCS 184 / RCS 200
Anillos de desembrague para ajuste axial del rodamiento de desembrague y embrague de competición
Los embragues de competición SACHS RCS de ZF Motorsport no están diseñados para un vehículo concreto y deben adaptarse al espacio de montaje disponible en cada vehículo. Los anillos de desembrague sirven para ajustar correctamente la posición axial del rodamiento de desembrague o del cilindro receptor de embrague respecto al diafragma del embrague de competición.
Los anillos de desembrague se montan sobre el diafragma del embrague SACHS RCS. Permiten utilizar un rodamiento de desembrague o cilindro receptor con superficie de contacto plana y son especialmente relevantes cuando se utiliza un rodamiento de desembrague de serie con superficie de contacto plana.
Versión
Sistema: embrague de competición SACHS RCS
Componente: anillo de desembrague
Apto para: carcasas de embrague SACHS RCS 184 y RCS 200 con 1 diafragma
Función: ajuste axial de la posición del rodamiento de desembrague o cilindro receptor de embrague
Superficie de contacto: apta para rodamientos de desembrague y cilindros receptores con superficie de apoyo plana
Diámetro de apoyo del diafragma: Ø 49 mm
Espesor nominal A: 5,0 mm a 30,0 mm
Nota: la selección se realiza según la posición axial requerida, versión del embrague, rodamiento de desembrague, cilindro receptor de embrague, volante motor, caja de cambios y espacio de montaje disponible.
Ventajas
Ajuste axial dirigido del rodamiento de desembrague o cilindro receptor de embrague
Apto para embragues de competición SACHS RCS 184 y SACHS RCS 200
Permite utilizar rodamientos de desembrague con superficie de apoyo plana
Importante con rodamientos de desembrague de serie con superficie de contacto plana
Diferentes espesores nominales para adaptación a embrague, volante motor y caja de cambios
Favorece una posición definida del rodamiento y un accionamiento de embrague reproducible
Técnica
Anillo de desembrague & posición del rodamiento
Función: El anillo de desembrague modifica la posición axial de apoyo del rodamiento de desembrague respecto al diafragma. De este modo, el embrague de competición SACHS RCS puede adaptarse al espacio de montaje disponible del vehículo.
Aplicación: El anillo se monta sobre el diafragma del embrague y forma una superficie de contacto definida para rodamientos de desembrague o cilindros receptores de embrague con superficie de apoyo plana.
Espesor nominal A: La cota A describe el espesor nominal del anillo de desembrague. Según la posición requerida del rodamiento, hay diferentes alturas disponibles.
Compatibilidad: Los anillos de desembrague están previstos para carcasas de embrague SACHS RCS con diafragma y diámetro de apoyo Ø 49 mm.
Configuración: Antes del montaje deben medirse conjuntamente embrague, volante motor, caja de cambios, rodamiento de desembrague, sistema de accionamiento y espacio disponible.
Geometría y medidas
Espesor nominal A
El plano técnico muestra la posición del anillo de desembrague sobre el diafragma del embrague SACHS RCS. La cota decisiva es el espesor nominal A, con el que se ajusta la posición axial de la superficie de contacto para el accionamiento del embrague.
A: espesor nominal del anillo de desembrague
Ø 49 mm: diámetro de apoyo del diafragma de las carcasas de embrague compatibles
Superficie de contacto: apoyo plano para rodamiento de desembrague o cilindro receptor de embrague
El espesor nominal correcto se selecciona según la altura de montaje, la posición del rodamiento y el recorrido de trabajo del sistema de desembrague.
Carcasas de embrague RCS compatibles
RCS 184
| 00 3072 000 125 | 00 3072 000 126 |
| 00 3072 000 127 | 00 3072 000 130 |
| 00 3072 000 134 | 00 3072 000 167 |
| 00 3072 000 194 | 00 3072 000 478 |
| 00 3072 000 479 | 00 3072 000 480 |
| 00 3072 000 483 | 00 3072 000 484 |
| 00 3072 000 485 | 00 3072 000 489 |
RCS 200
| 00 3072 000 420 | 00 3072 000 421 |
| 00 3072 999 555 | 00 3072 999 556 |
Nota: antes del montaje deben comprobarse técnicamente la versión del embrague, el diafragma, el diámetro de apoyo del diafragma, el rodamiento de desembrague, el cilindro receptor de embrague y la altura de montaje.
Indicaciones de montaje
Montaje & configuración
Medición: Antes del montaje deben medirse conjuntamente embrague, volante motor, caja de cambios, rodamiento de desembrague y sistema de accionamiento. El espesor nominal A debe coincidir con la posición axial requerida del rodamiento de desembrague.
Superficie de apoyo: El anillo de desembrague es especialmente relevante cuando se utiliza un rodamiento de desembrague o cilindro receptor con superficie de contacto plana.
Recorrido de trabajo: Tras seleccionar el anillo de desembrague, debe comprobarse el recorrido de trabajo restante del sistema de desembrague. El rodamiento de desembrague no debe quedar precargado permanentemente ni llegar mecánicamente al tope durante el funcionamiento.
Compatibilidad: Los anillos de desembrague indicados están previstos para carcasas de embrague SACHS RCS 184 / RCS 200 con diafragma y diámetro de apoyo del diafragma Ø 49 mm.
Montaje: El anillo de desembrague debe posicionarse limpiamente sobre el diafragma y fijarse según las especificaciones técnicas. Las superficies de contacto, tornillos, holgura y concentricidad deben comprobarse antes del uso.
Control: En caso de desgaste, accionamiento irregular, ruidos o recorrido de pedal no plausible, debe evaluarse todo el sistema de accionamiento junto con el embrague, el anillo de desembrague y el rodamiento.
Socios de ZF Race Engineering
Descripción
Fabricante
