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SACHS Performance "Racing"-Modul mit Schwungrad

Artikelnummer: 883089.000035

Komplettes Motorsport-Kit mit leichtem Einmassenschwungrad (7,2kg)!
Übertragbares Drehmoment 600+Nm, mit gefederter Sinterscheibe.

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Beschreibung

Komplettes Kupplungskit mit leichtem Einmassenschwungrad (7.2kg).
Durchmesser [mm]: 240 - Zähnezahl: 23- Nabenprofil: 21,8x24,3-23N
Übertragbares Drehmoment: 600Nm - gefederte Sinterpad-Kupplungsscheibe.
FÜR MOTORSPORT/STREET-RACER

Vergleichsnummern Hersteller
AUDI
03G 105 264 P

SEAT
03G 105 264 P

SKODA
03G 105 264 P

VOLKSWAGEN
03G 105 264 J
03G 105 264 P ***


Innovative Rennsporttechnik.

  • Bis zu 60% Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienschwungrad
  • Hohes übertragbares Drehmoment
  • Höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag
  • Höhere Berstdrehzahl - Drehzahlen bis 12000u/min möglich
  • Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
    maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
  • Höhere Anpresskraft der Druckplatte
  • Sehr resistent gegen Schmutz
  • Aggressives Anfahrverhalten
  • Einfacher Austausch der Serienkupplung und Schwungrad
Logo SACHS Performance by ZF SACHS
SACHS Performance Clutch Installation

Technische Details.

SACHS Performance-Kupplungsset mit leichtem Einmassenschwungrad, verstärkter Druckplatte und Racing-Kupplungsscheibe mit SinterPad-Belag für den motorsportlichen Einsatz. - Einfacher Austausch, das originale Schwungrad wird durch das leichte Stahl-EMS ersetzt.

Weniger rotierende Masse bedeutet ein schnelleres hochdrehen des Motors, eine erheblich verbesserte Gasannahme und eine geringere Belastung der Kurbelwelle samt Lager.

Das SACHS Performance Kit ist mit einer gefederten Scheibe ausgestattet, um das originale Schwungrad bestmöglich zu ersetzen. Aufgrund der Massen-reduzierung und steiferen Anbindung kann eine stärkere Übertragung von Getriebegeräuschen nicht ausgeschlossen werden.

Die im Kit enthaltene Sinter-Pad-Scheibe bietet hohe thermische Belastbarkeit, ist zudem sehr schmutzresistent und ermöglicht ein aggressives Anfahrverhalten. Aufgrund des kürzeren Ausrückwegs ist zudem ein schnelleres, sportliches Schalten möglich - Optimal für den sehr sportlich ambitionierten Fahrer und Rennstrecke!

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

Einsatzgebiete:

  • 1/4Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Rallye (bspw. Gruppe N)
  • Bergrennen, Slalom, Drift

Partner von ZF SACHS Race Engineering

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