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Kupplungsdruckplatte SACHS Performance | 999746

Artikelnummer: 883082.999746

Kupplungsdruckplatte Porsche 911/937
Porsche OE 91511600129
Durchmesser [mm]: 225
Kenngröße: GMFZ225
Ausführung: verstärkt

726,91 EUR

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Beschreibung

Vergleichsnummern Hersteller
PORSCHE
911 116 001 03
911 116 001 05
915 116 001 00
915 116 001 10
915 116 001 14
915 116 001 16
915 116 001 18
915 116 001 27
915 116 001 29

Hersteller

Hersteller: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Produkt Tags

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Kupplungsdruckplatte
von SACHS Performance

Die SACHS Performance Kupplung-Druckplatte 883082.999746 zeichnet sich gegenüber einer Seriendruckplatte unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung aus. Je nach Anforderung werden sie mit unterschiedlichen Kupplungscheiben eingesetzt.

Durch den kürzeren Ausrückweg der ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht die Performance Kupplung für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstreckenrennen und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.

Kupplungsdruckplatte SACHS Performance | 999746 - 883082.999746>

LEISTUNGSMERKMALE

Höheres übertragbares Drehmoment

Höhere Anpresskraft

Geringerer Abhub

Einfacher Austausch der Seriendruckplatte


 

DIE TECHNIK

 

Die SACHS Performance Kupplung-Druckplatte 883082.999746 für Porsche 911 und weitere Modelle ist fest mit dem Schwungrad verschraubt und überträgt im eingekuppelten Zustand das Motormoment über das Gehäuse, die Tangentialblattfedern und die Anpressplatte auf die Kupplungsscheibe. Entscheidende Größen für die Auslegung der Porsche Kupplung-Druckplatte sind die Wärmekapazität der Anpressplatte sowie die Anpress- und Ausrückkraft der Membranfeder.

Diese Feder presst die axial verschiebbare Anpressplatte im eingekuppelten Zustand gegen die Kupplungsscheibe und das Schwungrad. Die Membranfeder der SACHS Performance Druckplatte gewährleistet durch Form, Material und sportlich abgestimmten Kennlinien ein hohes übertragbares Motor-Drehmoment.

Die Kupplung ist eines der am stärksten beanspruchten Elemente im Antriebsstrang. Auch nach vielen tausend Kupplungsvorgängen muss die Feder noch zuverlässig arbeiten, selbst wenn sich bei jedem Fahrzeug durch den systembedingten Verschleiß des Kupplungsbelages die Kraft-und Wegverhältnisse ändern.

Qualität Made in Germany

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

Einsatzgebiete



TUNING

Chip tuning,
Turbo- und Kompressorumbauten


KURZSTRECKE

1/4 Meilen-Rennen,
Beschleunigungsrennen


WETTBEWERBE

Rallye
(bspw. Gruppe N)


ANHÄNGERBETRIEB

Fahrzeuge mit maximaler Zuladung
und hoher Belastung


RUNDSTRECKE

Langstreckenrennen,
Clubsport und Autocross


EVENTS

Bergrennen, Slalom,
Drift